nachdem ich gestern mal die Daten angefordert habe, konnte ich sie nach knapp 18h runter laden:
Bei mir hat es noch 8 Stunden gedauert. Wahrscheinlich haben jetzt viele, die hier passiv mitlesen, den CarData-Service ausprobiert, so dass der BMW-Server überlastet war ... 
Gruß
Mike
Um diesen Verdacht zu konkretisieren, wäre es hilfreich, wenn sich Teilnehmer MIT ConnectedDrive-Services UND Baujahr vor 2018 melden könnten.
Gruß
Mike
Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass der erzielte Preis unter 25 Euro lag.
Das könnte dem Einen oder Anderen die Überlegung versüßen ...
Gruß
Mike
Das ist das gleiche Ergebnis, wie bei Whitie .
Könnte man besser lesen, wenn mit dem richtigen Programm geöffnet ...
Gruß
Mike
Du denkst also, dass es am Baujahr scheitert?
Davon bin ich noch nicht überzeugt.
Auffällige Differenz ist der fehlende Eintrag "ConnectedDrive-Services mit Apps".
Das könnte meines Erachtens der springende Punkt sein.
Gibt es die derzeit nicht mehr kostenfrei bei den Digitalen Diensten?
Gruß
Mike
peta :
Brauchst nicht mehr zu checken.
Habe heute mal zum Test ein RPi5 8GB schnell aufgesetzt und Node-Red als Docker-Image laufen lassen. Da geht es ohne Fehler.
Liegt also nicht am Node v0.6.0.
Muss ergo doch irgendwo in meiner Installation / am Add-On was verbogen sein.
Die Fehlersuche wird es hoffentlich zeigen.
Danke für deine Hilfsbereitschaft.
Gruß
Mike
kannst du bitte kurz den Weg dahin beschreiben?
Das steht am Ende das aktuellen CarData-Archivs.
In deinem Fall musst du natürlich erst mal entscheiden, ob du die Funktion freischalten willst. Dann musst du noch ein paar Stunden warten, bis der Report downloadbar ist.
Gruß
Mike
Langsam wird es ja interessant, herauszufinden, wo die Ursache liegt.
Können jene unter euch, die ohne Tankanzeige in der MyBMW-App sind, mal diese Einträge bei Vertragsdetails checken:
Natürlich das Booster-Paket außer Acht lassen ...
Mir schwant da langsam echt Böses.
Gruß
Mike
SpeedyD :
Wie du in Post #21 sehen kannst, ist eine Freigabe der Daten an Dritte NICHT erforderlich!
Auch ich bin ein "privacy-first-type-of-man". Bei mir gibt's keine Abhörtöpfe oder Ähnliches.
Die Daten werden von BMW erhoben, ob du das willst oder nicht.
Die Frage ist nur, ob du sie nutzt oder nicht.
Wenn die komplette Funktionalität nun doch von dem Booster-Paket abhängig ist, dann käme ich mir langsam verarscht vor ...
Gruß
Mike
State Call", damit würde das Fahrzeug die Daten automatisch updaten
Exakt. Das muss passen.
