Guck mal, ist zwar der X1 aber die selbe Plattform.
Ich fands ganz spannend wie wenig sich die Leistung mit/ ohne Batterie verändert.
56l Tankinhalt.
Hallo Inwage,
ich habe auch einen BMW 225e und bin bisher mit dem Auto sehr zufrieden. Der Tankinhalt beim U06 beträgt 47 Liter.
Ob ein PHEV im Vergleich zu einem reinen Verbrenner Sinn macht, hängt ja im Wesentlichen vom Fahrprofil und den Lademöglichkeiten ab.
Ich fahre das Auto auf allen Kurzstrecken elektrisch und nur auf längeren Fahrten mit Verbrenner. So habe ich vor etwa 2 Monaten das letzte mal getankt und bin seitdem 2400 km und habe 1,6 Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Auf Autobahnfahrten schalte ich immer um auf "Ladezustand halten", Bei höheren Geschwindigkeiten leert sich der Akku sehr schnell und so habe ich den Akku dann immer für die Kurzstrecken zur Verfügung.
Ich lade den Akku meistens nur zu 80 % und habe dann damit eine Reichweite von ca. 70-74 km. Ich lade das Auto täglich während der Arbeit und zu Hause am Wochenende mit der Wallbox über unsere PV Anlage.
Wenn man nicht gerade dauerhaft über 160 km/h fährt, ist auch nur mit dem Verbrenner ein Verbrauch von unter 7 Litern sehr realistisch. Ich war auch schon in Österreich und der Schweiz mit dem Auto unterwegs und hatte da dann einen Verbrauch von unter 6 Litern wegen der Geschwindigkeitsberschränkung. Das ist zwar etwas mehr als ein Diesel brauchen würde, aber dafür kann ich auch viel komplett ohne Verbrenner fahren. Mein Rekord war bisher mal 2000 km ohne einen Tropfen Benzin und nur mit PV Anlagen aufgeladen.
Ich finde das Auto absolut ausreichend motorisiert. Von 0 auf 100 in 6,7 Sekunden im Sportmodus sind kein schlechter Wert für ein fast 2 Tonnen schweres Auto. Auch im Personal Modus (nur mit Verbrenner) bin ich mit den Fahrleistungen sehr zufrieden. Wenn man zu viert einen Pass in den Bergen hoch fährt, könnten es zwar vielleicht ein paar PS mehr sein, dann kann man aber ja auch immer noch auf den Sportmodus umschalten und hat die volle Systemleistung. Für mich ist das Auto ideal motorisiert und habe noch keine Motorleistung vermisst.
LG Carsten
Stimmt, meins war Wunschdenken. 
Teile den Beitrag von BMWler71 voll und ganz! Wenn das Profil halbwegs stimmt (nicht nur, aber schon einige Kurzstrecken), man kein Problem zu Hause oder auf Arbeit zu laden hat, ist der 225er für uns top. Wir haben bei 25tkm jetzt 3.6l/100km und haben viel Urlaubslangstrecke mit drin wo der Benziner viele km mit ran musste.
Die Leistung ist immer ausreichend, besonders im Sport Modus!
Der Akku hat noch gut Reserven, auch wenn er 0% im Display anzeigt, sind da noch ca. 20% physikalisch drin. Du muss wegen ein paar Überholvorgängen gar nicht "vorher sparen" weil wenn du genug drauf drückst er immer noch den E-Motor mitnutzen wird, wenn angefordert.
Ich hatte noch nie das Gefühl, beim Überholen untermotorisiert zu sein. Vielleicht wäre das der Fall, wenn man von 150 auf 180 km/h beschleunigen möchte. Das ist aber ja bei dem Verkehr und aufgrund der ganzen Geschwindigkeitsbeschränkungen eh kaum möglich. Außerdem gibt es für "Notfälle" ja auch die Boost-Funktion 
Von 0 auf 100 in 6,7 Sekunden im Sportmodus sind kein schlechter Wert
Dem kann ich nur zustimmen als 225xe Fahrer. Das erkennt man bei einem Vergleich mit anderen PHEV mit Bedarfs-4WD.
Geil ist allerdings das um 200km/h gegen eine "Gummi-Wand zu fahren".
Mein Golf GTE hat bei um 240km/h ohne Riegel schlapp gemacht, ich vermisse aber nichts!😉
