1. Service bereits nach einem Jahr?!

Zitat von Peter

Es gibt eine Richtlinie von BMW was ich gelesen habe auch die Kupplung sollte er. werden.

Das weis ich nicht ob das so stimmt.

Ja und ein. Ob Öl und Kupplung mit getauscht werden, hängt in erster Linie vom Verschleiß des Lagers ab.
Laut meinem Freundlichen:
Kaum sichtbare Spuren im Lager = Lagerschalenwechsel
Sichtbare Spuren im Lager = Lagerschalen + Ölwechsel.
Starker Verschleiß = kompletter Motor + Kupplung

Bei mir war es #1. Was mir dabei ein wenig sauer aufgestoßen ist, das mein freundlicher die alten Lagerschalen
angeblich schon an BMW geschickt hat und ich sie somit nicht mehr ansehen konnte. Die hätte ich mir schon
gerne mal angesehen.

Zitat von JvB

Die hätte ich mir schon
gerne mal angesehen.

Das verstehe ich nicht, dann hättest du ja gesehen, dass es keine sichtbaren Spuren gab....

Nicht keine, KAUM sichtbare Spuren.
Ich will meinem Händler hier nix unterstellen, aber begeistert war ich davon nicht. Wenn ich auf die neuen
Lagerschalen 5 Tage warten musste, dann wundert es mich schon, das gebrauchte im Blitzversand an
BMW zurückgehen.
(Abends um 16 Uhr Anruf: Teile sind heute gekommen, Auto ist fertig, am nächsten morgen um 09 Uhr geholt)

Ich hatte dich schon richtig verstanden. Ironie geht geschrieben allerdings meist schief - so wie hier....

Ich habe unseren kleinen gestern vom Service geholt. Es war ein großer Service mit Kerzenwechsel etc. Die Bremsen und auch alles weitere ist gut in Schuss, es kann also weiter gehen. Natäürlich musste auch ein Ölservice gemacht werden. Alles in allem waren es 616,-€. Er hat jetzt 56000 Km runter und sollte laut Anzeige in 30000Km wieder zum Check.