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Hi Zahnrad

Also das Motorlager oben rechts (Beifahrerseite) finde ich jetzt nicht so kompliziert…Rad ab Verkleidung ab Kabel sowie den Schlauch vom Wischwasser beiseite Motorabdeckung unten weg, dann den Motor aufbocken.. oben alle Schrauben lösen…

Hallo,

ich möchte mich hiermit aus dem Forum verabschieden, da ich mir ein neues Fahrzeug zugelegt habe. Die Herstellerpreise liegen allgemein höher, aber die deutschen Premiummarken übertreiben es damit stark.
Das war für mich ein klares…

Hallo Siggi,
wir kennen uns nicht persönlich aber ich wünsche allzeit gute Fahrt und vor allem viel Freude am neuen Fahrzeug

Grüße,

Henry

Hallo,

ich möchte mich hiermit aus dem Forum verabschieden, da ich mir ein neues Fahrzeug zugelegt habe. Die Herstellerpreise liegen allgemein höher, aber die deutschen Premiummarken übertreiben es damit stark.
Das war für mich ein klares…

Meine Getriebe hat 238.000 auf dem Uhr, läuft wie am ersten Tag. Jede 100 tkm Öl wechseln, spülen und synchronisieren. Kostet rund 500 euro

Hi Sascha! Keilriemen ist leicht zu wechseln. Motorstutze unten auch. Motorlager li/re wesentlich mehr Arbeit, aber auch kein Hexenwerk. Die Spannrolle auch )) Da soll ganzes Kram vorne abgebaut werden, inkl Klimakompressor.

Hallo zusammen!
Kurze Vorstellung: Bin seit zwei Wochen Besitzer eines 218d Active Tourer (F45, BJ 09/2016) mit knapp 200.000 km auf der Uhr.
Am Montag steht direkt die erste Baustelle an:

• Motorlager wechseln
• Keilrippenriemen inkl. Spanner und Spannrolle

…

Hallo,

ich möchte mich hiermit aus dem Forum verabschieden, da ich mir ein neues Fahrzeug zugelegt habe. Die Herstellerpreise liegen allgemein höher, aber die deutschen Premiummarken übertreiben es damit stark.
Das war für mich ein klares…