Hauptsache erfolgreich.
ich hab es mittlerweile 6 mal gemacht und kann es im Schlaf......
Wenn der Akku auch wieder sechs Jahre hält ist alles gut ![]()
Hauptsache erfolgreich.
ich hab es mittlerweile 6 mal gemacht und kann es im Schlaf......
Wenn der Akku auch wieder sechs Jahre hält ist alles gut ![]()
jetzt endlich hat die Löschung funktioniert. Ich hatte diese kleine Tonne rechts oben falsch eingeschätzt. Eine sinnvolle Anleitung habe ich für diese App noch nicht gefunden. Mein schon etwas älteres Hirn kriegt sowas nicht mehr so simpel gebacken......
Harald
hallo
ich habe jetzt meine neue Batterie (Hubauer) die mit 6 V hier ankam gemessen, sie hat 7,.5V wird also geladen, aber der Fehler ist noch im Display. habe mir Bimmerlink und den Vlinker BM+ für bluetooth besorgt und konnte schön den Fehler lesen. Aber ich kann keine Möglichkeit finden ihn zu löschen. Im Permanentspeicher ist kein Fehler angezeigt, aber im normalen Speichen und im Display. Ich hatte irgendwo eine Schaltfäche für die Löschung erwartet - Fehlanzeige. Kann mir da jemand helfen????
Danke, Harald
habe jetzt erfahren, dass die Batterie nur bei eingeschalteter Zündung lädt, was ja auch logisch ist. Ich lass jetzt mal die Zündung länger an - was gar nicht so einfach ist - und hänge den 12 V Batterielader dran. Mal sehn ob ich das hinkriege, dass die Zündung länger an bleibt.
danke, dann werde ich noch etwas warten, vielleicht lädt er sich noch.
Hallo in die Runde
zuerst vielen Dank an alle für die prima Beschreibungen zum Akkutausch. Ich habe wirklich alles gefunden um meinen Akku deutlich unter 10 min zu tauschen. Ich finde auch den Ton im hier im Forum sehr angenehm und konstruktiv. Der alte Akku war von 2019 genau wie der BMW und ist jetzt im November hinüber. Ich habe den BMW gebraucht im Juli gekauft. Der Neue Akku stammt von Juni 2025 (Hubauer). Allerdings hat er nur 6 Volt. Meine Frage wäre noch, ob sich der Akku auch im Stand des Fahrzeugs lädt oder muss ich meinen 225 dazu fahren. Bei 6 Volt ist die Fehlermeldung nicht weg. ich fahre aber im Stadtgebiet rein elektrisch, wobei in dieser Jahreszeit kommt nicht viel vom Dach. Da wird in Zukunft öfter der Motor anspringen. Außerdem fahre ich nicht mehr so viel, wir haben einen Top Nahverkehr. Wird die Spannung auch im Stand kontrolliert?
Danke für eine Info