Beiträge von aprilscherz

Hallo Mzo,

das hört sich nicht gut an und ich kann auch nicht wirklich was zum Problem sagen, aber einen Tipp habe ich. bei und hier in der Nähe genau in Solingen ist eine Werkstatt die bei BMW eigentlich alles programmieren.

Habe da mal die VZE einspielen lassen. Nimm doch mal mit denen Kontakt auf und frag nach deren Idee dazu!

Viel Erfolg

Zitat von MZO

Hallo zusammen,

bei meinem F45 218d XDrive Bj. 2019 kam die Anzeige SOS Notrufsystem Störung vor ca. 3 Wochen. Vor 2 Tagen

kam ein Problem mit dem Navi. Standort wird zwar angezeigt aber es gibt Fehlkalkulationen bei der Entfernung. Bspw. für einen Ort der 3km entfernt ist werden 90km angezeigt.

Erster Hinweis von der BMW Werkstatt war, dass der Aku unter der Antenne gewechselt werden muss und die Kosten bei ca. 190€ liegen werden. Heute der Anruf es müsste die TCB Steuereinheit gewechselt werden. Gesamtkosten 1'700€. Angeblich 800€ für das TCB und

900€ für Arbeitszeit und Programmierung. Hat jemand von euch Erfahrung damit? Kann der Preis realistisch sein. Hier im Forum wurde bereits gesagt, dass der Ausbau vom Aku ca. 10 Minuten dauert. Die TCB Steuereinheit liegt ja in der gleichen Kunstoffbox. Kann mir auch nicht vorstellen, dass das Programmieren so zeitaufwendig ist. Kann der Austausch und das Programmieren eventuell durch eine freie Werkstatt kostengünstiger durchführen werden? Würde mich über euren Input freuen.

Alles anzeigen

Ein lustiger Zufall !

Habe gerade eben tatsächlich hinten gewechselt. Alles lief nach Plan.

Ja man braucht den Sattelträger nicht lösen, so wie ich es in den Videos auch gesehen hatte.

Man kann die Scheiben einfach schräge reinschieben. Der Kontakttausch erschien mir einfacher als vorne, da der Stecker nicht so versteckt ist.

....übrigens ohne 7er Inbus gehts nicht, wie ich selbst leidlich vor einigen Wochen erfahren musste.

Sonst hätte ich den Wechsel schon beim Sommerreifentausch mit erledigt

Zitat von GTnewbie

Hallo aprilscherz, hast du die Bremsscheiben hinten inzwischen gewechselt? Falls ja, kann man die Scheiben tauschen ohne den Bremssattelträger zu lösen? Wenn ich das wüsste, dann brauche ich keine neuen Schrauben bestellen. LG

Ich danke dir Mike für diese Klarstellung. Du hast den Grund meiner Nachfragen auf den Punkt gebracht.

.

Danke Hamy,

weil man (auch ich selbst!!!) da manchmal mal schneller liest, als der Kopf es begreift, frage ich lieber 2x nach.

Aber anscheinend habe ich alle Angaben richtig interpretiert.

Okay und herzlichen Dank!

Die 2 Schrauben vom Bremssattel werden aber tatsächlich nur mit 30Nm angezogen und fertig???

Zitat von run-mike

Paddy583 :

- Bremsscheibe an Radnabe: 16 Nm; Schrauben erneuern.

- Bremsträger an Radträger: Fügemoment 30 Nm; Drehwinkel 90°; Schrauben erneuern.

- Führungsschrauben für Bremssattel: 30 Nm; Schrauben erneuern.

Viel Erfolg!

Gruß

Mike

Alles anzeigen

Hallo,

da ich auch hinten wechseln will, habe ich noch eine Verständnisfrage zu den Drehmomenten.

Also die Führungsschrauben mit 30Nm ist klar. Denke dass ich den Bremsträger gar nicht lösen muss.

Falls aber doch, was heißt dann "Fügemoment 30 Nm; Drehwinkel 90"??

Zuerst mit 30Nm anziehen und danach noch weitere 90 Grad drehen? Das erscheint mir unwahrscheinlich viel.

Also was hat das mit dem Drehwinkel auf sich??

Schön wenn mich einer aufklären könnte.

Zitat von run-mike

Paddy583 :

- Bremsscheibe an Radnabe: 16 Nm; Schrauben erneuern.

- Bremsträger an Radträger: Fügemoment 30 Nm; Drehwinkel 90°; Schrauben erneuern.

- Führungsschrauben für Bremssattel: 30 Nm; Schrauben erneuern.

Viel Erfolg!

Gruß

Mike

Alles anzeigen

Zitat von run-mike

Paddy583 :

- Bremsscheibe an Radnabe: 16 Nm; Schrauben erneuern.

- Bremsträger an Radträger: Fügemoment 30 Nm; Drehwinkel 90°; Schrauben erneuern.

- Führungsschrauben für Bremssattel: 30 Nm; Schrauben erneuern.

Viel Erfolg!

Gruß

Mike

Alles anzeigen