Beiträge von El Cid

  • Alaramanlage

    Servus,
    ja und wenn Dein Auto auf der "Bestellliste"! steht dann holen sie es eben auch mit dem Kran.
    So geschehen in der Verwandtschaft, neues Auto steht direkt vor dem Haus auf dem Parkplatz.
    Ein Autokran fährt vor, die Nachbarn fragen noch, der Gauner gibt noch Auskunft, der Wagen wäre defekt und wird getauscht.
    So betrachtet schützt dich eben kein System.
    :0027:

  • Reifentemperatur

    Hallo,
    na da herrscht ja mal wieder echte Einigkeit im Trio! ;)
    Das die Temperaturmessung im Zusammenhang mit dem RDKS von Euch als völlig unbedeutend dargestellt wird ist natürlich schon ein bisschen Nonsens.


    Wer sich etwas Mühe gibt und entsprechend recherchiert wird die Zusammenhänge der Messungen Reifendruck und Reifenerwärmung nachlesen können.
    Auch wenn die Reifenwärme dem Einen am Arsch vorbeigeht so ist sie dennoch im Zusammenhang mit dem von BMW verbauten RDKS als zweite Messsicherheit nicht so sehr unbedeutend, nicht wahr.


    hier ein paar Links zum Thema, auch wenns "unbedeutend" ist:



    http://www.kfz-tech.de/Biblio/…ktronischeRDKontrolle.htm
    https://www.netto-reifendiscount.de/de/content/RDKS.html




    So funktionieren Reifendruck-Kontrollsysteme RDKS
    Eine automatische Luftdrucküberwachung hilft Sprit zu sparen und verhindert Unfälle. Es gibt direkt und indirekt messende Systeme – mit unterschiedlichen Vor-…
    www.adac.de


    hier ein kleiner Auszug:
    Zu den Vorteilen der direkt messenden RDKS zählt:

    • Sehr genaue und schnelle Messung der relevanten physikalischen Größen Luftdruck und Temperatur an allen vier Rädern. Damit werden auch gleichmäßige, diffusionsbedingte Luftverluste an allen vier Rädern zuverlässig und schnell angezeigt werden.


    Grüße Peter :0027:


    @Active:
    Bist Du jetzt das Forenschiedsgericht das die Wertigkeit von Beiträgen manifestiert?

    Was trägst Du denn konstruktiv zum Thema bei ?

    Was BMW zur Reifentemperatur zu sagen hat habe ich im Screenshot dargestellt, mehr wollte ich eigentlich auch nicht

  • Reifentemperatur

    Hallo,
    zur Reifentemperatur äussert sich BMW schon in der BA.
    Die Reifentemperatur hat sehr wohl Auswirkungen, siehe Reifenfülldruck prüfen.
    Deswegen wahrscheinlich auch zur Sicherheit die Möglichkeit der Reifentemperaturabfrage.
    Die Weisheiten habe ich mir nicht aus den Fingern gesaugt sondern der BA entnommen. Siehe auch screenshot.


    :0027: K800_2017-07-10.JPG

  • ADAC testet Plugin Modelle auch der XE ist dabei

    und ohne elektrische Unterstützung mit gleichzeitigem Laden im Fahrbetrieb ist er bei etwas über 180 während des Überholvorganges verhungert.



    Das halte ich persönlich ja auch nicht für einen Nachteil, Ziel sollte es ja nicht sein mit einem solchen Antriebssystem zu rasen sondern möglichst Umweltfreundlich und Energiesparend von A nach B zu gelangen.
    Deswegen ist mir eigentlich das Fahrzeugkonzept des i8 grundlegend etwas dubios und in sich widersprüchlich.
    :0027:

  • ADAC testet Plugin Modelle auch der XE ist dabei

    Zitat von 225xe

    Du willst uns sagen, dass der i8 (ausgewiesene Höchtgeschwindigkeit 250 km/h) bei leeren Akku nur 185 km/h schafft? Der Verbrenner hat immerhin 231 PS!


    Bei 225xe ist das vermutlich anders. Da schaltet im Gegensatz zum i8 der E-Motor schon bei 125 km/h ab (beim i8 geht der E-Motor länger, da er ein 2-Gang-Getriebe hat). Damit hat der 225xe, außer den zeitweisen 20 PS durch den Hochvoltgenerator ab 125 km/h nur 136 PS.
    Trotzdem sollten die 185 km/h, auch auf Dauer für den 225xe kein Problem darstellen.

    hier die technischen Daten zum i8
    http://www.bmw.de/de/neufahrze…015/technische-daten.html
    Motor des i8
    Zylinder/Ventile
    3/4
    Hubraum in cm³
    1499
    Hub/Bohrung in mm
    94,6/82,0
    Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min
    320/3700
    Verdichtung : 1
    9,5
    und ohne elektrische Unterstützung mit gleichzeitigem Laden im Fahrbetrieb ist er bei etwas über 180 während des Überholvorganges verhungert.

  • Gran Tourer noch kaufen?

    BMW ist ohnehin Marktführer was das Vorhalten von Ersatzteilen anbelangt.
    Da geht's einem ersatzteilsuchenden Kunden mit einem älteren Audimodell deutlich schlechter.
    :0027:

  • ADAC testet Plugin Modelle auch der XE ist dabei

    Zitat von jennss


    "hohe Antriebsleistung bei ausreichend geladener Batterie" klingt jetzt so, als hätte der 225xe nicht immer diese 224 PS. Solche Formulierungen nähren das Missverständnis, die 224 PS wären nach Leerfahren des Akkus weg. Das denken leider viele, die den PlugIn nicht kennen. Im Text steht sogar noch: "Ist die Batterie leer, muss der Dreizylinder alleine gegen die Massen kämpfen und hat dann nur 136 PS wie im 218i zur Verfügung."

    Servus Jenns,
    ich glaube da verstehe ich Dich irgendwie nicht so recht:
    Was meinst Du mit dem Satz genau?
    :0027: