Hallo Schorsch,
ich kann mir nicht recht vorstellen das die von Dir beschriebene Felge mit der ET 43 auf einen AT passen könnte.
Vergleichbare Alufelgen von BMW in der von Dir beschriebenen Größe haben für den AT bzw. GT eine Einpresstiefe ET von 54.
Siehe beispielhaft auch im Link
https://www.leebmann24.de/bmw-…terachse-bmw-2er-f45.html
Im Zweifelsfall bei solchen Dingen am besten bei BMW direkt oder beim Reifenhändler erkundigen.
Gruß
Peter 
Hallo,
nachdem offensichtlich auch die 220i motorisierten Fahrzeuge dieses Phänomen aufweisen
hängt es evtl. auch mit dem Getriebe zusammen, Handschalter oder Automat.
Ich fahre den 220i Automatik und kann dieses Ruckeln jedenfalls bislang noch nicht feststellen.
Gruß
Peter
Hallo,
ja das ist irgendwie schon starker Tobac was die Deutsche Autobranche derzeit abliefert,
Dieselskandal, Kartell im Autobau, die Airbagpleite, hoffnungslos zurückliegend im direkten Vergleich zu Tesla.
Da mutet die Lieferschwierigkeit des M-Lenkrades noch als das kleinere Übel an,
oder aber ein Zeichen der Zeit das irgendwie auch bei der Konzerngröße an echten Dilettantismus denken lässt.
Lieferbar erst 2018, Wahnsinn.
Gruß
Peter
Glückwunsche superschicker Wagen.
Die 190 Pferdchen in Verbindung mit der Automatik machen richtig Spass,
besonders wenn sie mal im Sportmodus des Getriebes herausgefordert werden.
Gruß
Peter
Es gab hier schon mal in grauer Vorzeit so etwas ähnliches. Finde ich aber jetzt nicht ad hoc.
Hallo,
das damals besprochene Problem war folgendes:
Nachdem beenden der Rückwärtsfahrt sollte der Aussenspiegel wieder in die Ausgangsposition zurückfahren, tat er aber nicht, es fehlten stets ca. 2cm, war ein Softwareproblem.
Ich erhielt nun die Nachricht von der NL, dass selbst eine Lieferung im Januar oder Februar 2018 nicht garantiert werden könne. Der NL sei in solchen Sachen die Hände gebunden.
Dann habe ich eben nachgegeben und verzichte nun auf das M-Sportlenkrad, denn das Cabrio geht ab 1.12. ins Winterquartier.
Das ist allerdings schon eine ziemlich schwache Vorstellung von BMW!
Das alles nur wegen eines Lenkrades.
Ja das sind die Abhängigkeiten die man mit den Zulieferern eingeht,
die natürlich dann auch noch preislich bis zum abwinken geknechtet werden.
Hallo JvB,
die Firmen-Verflechtungen sind ja insgesamt recht interessant.
Unterschiede gibt es schon,
Schnitzer ist z.B. eine eigenständige Firma wobei sie sich auf das Tunen BMW spezialisiert haben.
Sieht man auch in der Firmenhistorie:
https://web.archive.org/web/20…sport/chronik/chronik.htm
Zu diesem Kreis gehört unter anderem auch die Allgäuer Firma Alpina! (diese sogar mit eigenem Lenkrad)
Wogegen BMW Performence eine Subfirma von BMW ist bzw. Bestandteil der BMW M Rennsportabteilung ist.
Da steht also so gesehen keine Fremdfirma dahinter.
Produziert werden die Lenkräder jedoch wieder von einem anderen Hersteller aber ausschliesslich für die BMW AG.
Deswegen meine ich nein denn wenn beispielsweise Schnitzer oder Alpina ein Lenkrad herstellen würden so könntest Du es wohl nicht bei BMW kaufen.
Siehe auch rechtliche Hinweise unter BMW-Performance.
Es ist eben "nur" ein M-Lenkrad, das von M-Performance (nicht von BMW selbst) mit Karbonund Alcantara aufgewertet wurde und so als Extra verkauft wird.
wie soll man das verstehen?
Das dauerte nur so lange, weil die gegnerische Versicherung mein Auto so spät frei gegeben hat.
etwas ungeschickt,
wird ja für die Versicherung nur noch teurer.
(wird ja dann eh umgelegt)
