Beiträge von El Cid

Servus miteinander,
sämtliche Links habe ich jetzt nicht mehr parat aber die angefügten sind doch einige zum Thema, positiv wie negativ..

Ich für mich habe durch bewussten Einsatz des KFZ die private Jahreskilometerleistung von knapp 17.000km auf 6.800 km reduziert.
Wie das funktioniert:
- Strecken bis einfach 10 km erledige ich mit dem Fahrrad
- Fahrten in die Innenstadt bzw. ins Büro erledige ich nur noch ausschliesslich mit U-Bahn bzw. Strassenbahn.

Wenn ich in München den innerstädtischen Berufsverkehr beobachte stelle ich fest, fast jedes Auto ist gerade mal mit einer Person besetzt und das halte ich für verheerend.
Was mich bei den Hybriden noch stört ist der akute Leistungsabfall sobald es jahreszeitlich bedingt kalt wird, bis hin zum Totalausfall bei unter -10° und davon hatten wir vergangenen Winter einige Tage.
Dann schleppt der Hybrid die schweren Batterien mit sich herum was den Kraftstoffverbrauch erheblich in die Höhe treibt.

Dies jetzt mal auf die Schnelle und als Kurzerklärung.

ifeu gGmbH: Institut für Energie- und Umweltforschung

www.ifeu.de

Hybrid-Batterie – Prius Wiki

Ja, verschleißen wir den sauteuren Akku... - Elektroauto: Das Hybridauto liefert Strom fÃŒr daheim - Golem.de-Forum

Das Risiko Akku-Lebensdauer

Renault verkauft Elektroautos ohne Batterie. Das senkt nicht nur den Kaufpreis, sondern nimmt Kunden eine Sorge: Wie lang halten eigentlich die Akkus? Von S.…

www.zeit.de

https://diglib.tugraz.at/download.php?id=576a808db97f1&location=browse

Grüße
Peter

Hallo,
ich glaube keinen Studien, ich habe auch an keiner Stelle irgendwelche Studien zitiert!

Das Studien sich häufig sehr am Auftraggeber orientieren und angepasst sind habe ich jetzt oben nicht extra geschrieben aber dieses Wissen eben vorausgesetzt.

Es genügt doch oben nachzulesen
- womit nahezu 70% des deutschen Stroms hergestellt werden! (das kannst Du überall im Netz selbst herausfinden)
- nachlesen welcher Energieeinsatz notwendig ist um Hochleistungsbatterien herzustellen. (auch dies ist selbst und ohne Lobbyhilfe festzustellen)

Ich habe geschrieben:
Außer man produziert selbst "Grünen Strom!

Zitat von Matthias292

Hallo,

ist folgendes Phänomen von BMW so gewollt?

Wenn man alleine nach Fahrtende per Startknopf den Motor ausschaltet, geht beim Öffnen der Fahrertür das Radio/Infotainment aus.
Sitzt man hingegen zu zweit im Fahrzeug und der Fahrer öffnet seine Tür, bleibt das Radio an. Erst wenn der Beifahrer seine Tür öffnet, geht das Radio/Infotainment aus.

Alles normal so???

Meine Frau hätte gerne, das wenn man die Fahrertür öffnet das Radio ausgeht, egal ob noch jemand auf dem Beifahrersitz sitzt, oder nicht.

Leider gibts keinen Menüpunkt im Idrive, wo man das einstellen kann.

Wisst ihr mehr?

Alles anzeigen

Hallo,
der von Dir geschilderte Ablauf ist so normal und das Radioaus ist auf das öffnen der Fahrertüre beschränkt wenn man Solo im Fahrzeug unterwegs ist.
Sollte man zu Zweit unterwegs sein müsste halt deine Frau den Ausknopf des Radios drücken!

Hallo,
ich bin prinzipiell pro Hybrid- und Elektrofahrzeugtechnik eingestellt.
Ich hatte sogar vor evtl. auf eines dieser Fahrzeuge umzusteigen!

Nach intensiven Recherchen womit eigentlich nahezu 70% unseres Stromes hergestellt werden, welche Lobby dahinter steht und welch hoher Energieaufwand erstmal für die Herstellung von Batterien notwendig ist, da muss ich sagen habe ich aus Umweltschutzgründen zurückgezogen.
Das insgesamt betrachtet verhagelt denn doch die Umweltbilanz mehr als verheerend und somit halte ich es zum derzeitigen Zeitpunkt in Deutschland für eine reine Täuschung des Kunden.

Erst wenn der Strom nicht mehr vorwiegend aus Kohle hergestellt wird kann man meines Erachtens "Guten Gewissens" auf ein Hybrid- und Elektrofahrzeugtechnik umsteigen, bis dato wird man getäuscht oder man täuscht man sich selbst.
Außer man produziert selbst "Grünen Strom" !

Was aus sämtlichen Threads hier nicht so recht herauszuhören ist der Punkt welcher Euch motiviert ein Hybrid- und Elektrofahrzeug zu fahren.
Ist es der Kostengünstige Verbrauch oder der vermeintliche Umweltschutzgedanke.
Ich habe immer eher das Gefühl dass in Cent umgerechnet eher auf das monetäre Plus geachtet wird und dieser Ansatz wäre nicht der Richtige.

Mein Umweltschutzgedanke ist denke ich der für mich richtige indem ich im Stadtverkehr mittlerweile fast gänzlich auf das Auto verzichte. Macht ja in München auch Sinn, die öfftl. Verkehrsmittel lassen den Autoverzicht im Innenstadtverkehr eindeutig zu und die Zeit die andere im Stau verbringen nütze ich deutlich sinnvoller.

Ich möchte mit diesem Beitrag niemanden Ärgern, beleidigen oder auch keinesfalls einen Streit anzetteln.
Mich hätte einfach interessiert wie Ihr dazu steht!

Gruß
Peter

Hallo,
der "Alte" sieht ja auch noch richtig gut aus.
Welche direkte Sicht aus (A-Säule) welchem Fahrzeug stört dich persönlich jetzt im direkten Vergleich mehr?

Gruß
Peter

Hallo,
das war auch für mich der ausschlaggebende Grund den Komfortzugang zu ordern.
- Vorteile beim Beladen, Berufs- und Freizeitbedingt
- die Diebstalwahrscheinlichkeit des kompletten Fahrzeugs hält sich wohl in Grenzen
- abschließbare, Videoüberwachte Einzelgarage
- ein extrem scharfer Hund am Hof
Das wäre ein ordentlicher Aufwand für einen möglichen Diebstahl

Gruß
Peter

Zitat von rr050665

Ich habe das hier gefunden und werden es, sobald ich den AT habe testen.
Ist zwar nicht ganz günstig, aber sieht recht schick aus.

https://www.amazon.de/dp/B075NLQ1VR/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_en...

Hallo,
das Aludöschen wurde bereits getestet und das Urteil fiel in jedem Fall vernichtend aus.

https://testberichte.reviews/auto-motorrad/sonstiges/alpha-shield-g2-keyless-go-schutz-aluminiumdose-fuer-autoschluessel-1000-sichere-nfc-schluesselhuelle-ohne-kompromisse-extrem-robuste-neuentwicklung-rfid-blocker-schutzhuelle-nfc-abschirmhuelle-schluesseletui-car-key-huelle-schluessel-safe-box-fuer-funks

Ich glaube fast das Geld ist besser gespart.

Gruß
Peter

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Zitat von trainer22

Gebe euch beiden recht, letztlich war es aber der Motor in Verbindung mit dem Schaltgetriebe was hauptsächlich bemängelt wurde.

Mir isses egal, habe den Motor mit Automatik und bin aktuell sehr zufrieden.

Aber lustig ist das Ganze schon...

Das ist die Hauptsache und nichts anderes zählt!

Gruß
Peter

Hallo,
ich hatte diesen Reifen auf meinem alten Dreier.
Es finden sich bei Google diverse Tests zum Reifen.
https://www.adac.de/infotestra…terreifen_205_55_r16.aspx

Ich persönlich war mit dem Reifen recht zufrieden, kann jedenfalls bei normaler Fahrweise nichts negatives berichten.

Gruß
Peter

Hallo,
da wurde jetzt ein BMW aus der Serie von der "VW-Hauszeitung" einem 100.000km Test unterzogen.
Das Auto wurde von einigen Autobild- "Spezialisten" gefahren, praktisch hergenommen wie ein Mietwagen,
äusserste Beanspruchung und keiner gab auf den Wagen irgendwie acht, ist ja schliesslich nicht der Eigene.
Genau aus diesem Grunde werden auch Mietwägen sehr viel eher wieder abgestossen.
Ich sehe das doch bei unseren Fahrzeugen, allesamt Audi A6 und BMW 5er, werden alle wieder zeitig abgestossen.
Auf den Test gebe ich nicht viel.
Das was ich persönlich beachte ist, niemals ein Auto direkt aus dem ersten Produktionszeitraum zu kaufen.
Damit bin ich stets sehr gut gefahren.
Bis dato ist der Wagen perfekt, habe allerdings den 220i mit Automatikgetriebe.
Das einzige was mich an dem Wagen wirklich stört ist die billige Klavierlackmittelkonsole.

Grüße
Peter