Beiträge von Hamy

Du musst beim Tausch logischer Weise den Motor / das Getriebe stützen.

Beim Getriebelager ist im Radlauf des Vorderen Linken Rades hinter der Radlaufinnenverkleidung eine Schraube versteckt.

Die Pendelstütze unten ( der Knochen) kostet Original 66€ mit Schrauben ?

Täglich Brot in der Werkstatt, an fast jedem Auto ausgeschlagen

Am eigenen Auto bereits getauscht, da habe ich zwecks Mitarbeiterrabatte und Kulanz garnicht rumgemacht ?

Das liegt daran das BMW und Spotify miteinander Arbeiten

Apple Carplay ist wieder etwas ganz anderes

T-Bone

Bei BMW kannst du den Gesundheitszustand durch eine Entladung und Ladung welche ca 1-2 Tage dauert, berechnen lassen

Soweit korrekt

USB, Bluetooth audio und das wars dann auch schon

Bei Ausstattung noch CD zusätzlich

Applecarplay ist seperat und Android auto nur dem ID7 aktuell vorbehalten ab einer programmierstufe von Juli 2020

was aber gehen sollte beim id4 und 4++ Videos abspielen mit etaprechender Freischaltung

und Musikvideos machen auch etwas her, aber das ist in D natürlich nicht ganz Stvzo Konform

Verstärker für Harman Kardon sitz im Active Tourer im Kofferraum links unter/hinter der Verkleidung, dort ist platz um einen Nachzurüsten.

Erreichbar ist dieser wie Hinten rechts durch das Ablagefach welches nach unten in den Boden vertieft ist, wenn dieses Fach links nicht vorhanden ist, ist auch kein Verstärker verbaut.

Batterie sitzt vorne im Motorraum hinter dem Luftfilterkasten, da wo dieser kleiner Rote Knuppel ist zum Überbrückungskabel anschließen.

Verdrahtung des Radio ist wie folgt:

Vom Radio gehts mit dickeren Leitungen jeweils links und rechts unter den Vorderen Sitzen an die Woofer, von denen dannn in die Türen vorne jeweils Links und rechts.

Boxen in de Türen Hinten sind direkt vom Radio.

Wenn ein Hifisystem verbaut ist gehen die 4 Boxen anschlüsse nach hinten links zum verstärker und von diesem dann an die jeweiligen Boxen.

Sofele, hatte heute mit einem Sachverständigen welcher theoretisch gesehen Geschweißte Karrosen abnehmen darf wegen verkehrssicherheit und einzelstückanfertigung etc ein gespräch wegen dem Reifenindex sprich Traglast und Speedindex.

Es muss das Kürzel sein in kombination mit der Tragfähigkeit wie sie im schein steht

Der Sicherheitsaufschlag zählt nach wie vor.

Nur bei Motorradreifen ist es anderst, da gibts aber wieder gesonderte richtlinen etc.

Um es kurz und knapp zu sagen

Im schein ist V dann muss auch V auf dem Reifen sein

Nach Höchstgeschwindigkeit darf und soll man nicht gehen!

Ist ein Trugschluss da es etwas wegen der Belastung des Reifens zu tun hat zwecks erwärmung und umformung beim Betrieb.

Beispiel 100V

Die 100 ist in Kombination mit dem V zu sehen

Die Traglast nimmst bei 240 zu Prozent X ab

deswegen 100 damit dann wenn sich alles erwärmt hat etc die traglast immernoch ausreichend ist.

Wenn man jetzt THEORETISCH gesehen einen Y reifen nimmt mit etwas weniger traglast wäre es THEORETISCH INDENTISCH mit dem V reifen während der Fahrt.

Wurde mir schön vorgerechnet von diesem Netten Herren. aber ist halt sehr viel theorie gewesen.

Wie erwähnt, was im Schein steht ist Pflicht und daran lässt sich nicht rütteln beim Sommerreifen zumindest.

Bei Winter darf es kleiner sein, muss jedoch der Aufkleber rein

Das ist korrekt mit dem Facelift und vor Facelift

bei dem Facelift wie erwähnt ist die Stoßstange anderst geformt

Nach eigenen Werkstatterfahrungen nach kann ich dir sagen das beim Acti vorne eine Platte montiert wird wo die Löcher der Befestigung vorgegeben sind. Und wiederum auf diese Platte wird das Kennzeichen geschraubt. Da sind ebenfalls Löcher vorgegeben und ab Werk passende schrauben dabei, das keine Leitung beschädigt werden kann. Es kann auch ein Kennzeichenverstärker montiert werden. Dann aber darauf achten das dieser Perfekt mittig ist sonst hast du Phantombilder/ Hindernisse beim Einparken vorne

sofern man ACC als Ausstattung hat mit einem Radarsensor in der mitte, Verstärker weglassen und Nummernschild wie es auch die Stvzo vorsieht direkt montieren

Der Hochvoltspeicher bekam meines Wissens ein Upgrade wegen dem Prüfverfahren da die objektiven 41km nicht mehr reichten sondern es dann 51 wurden. NEFZ oder WLTP ( welches dieser beiden weis ich nicht )