im Groben hast du schrauben hinter der Tür wenn diese leicht geöffnet ist, Von innen hinter den Radhausabdeckungen und wenn die Motorhaube geöffnet ist.
Eventuell noch hinter der kleinen Scheibe in der A Säule sofern diese geschraubt sein sollte.
Müsste aber selbst nochmal schauen
Die Frage ist doch eher, willst du wirklich mit einem Familienvan auf Rennstrecke bzw dir die ganze mühe machen für "paar" PS mehr.
Eine Optimierung des Kennfeldes musst du so oder so machen lassen wenn du etwas Baulich veränderst da sonst deine Änderungen im prinzip nichts bringen
selbst beheben ist kein problem
entweder feder im bauteil tauschen oder ein repariertes erwerben und dann verbauen
Alternative kann man ja mal beim Freundlichen Fragen ob diese einem, einen Installationsstick erstellen gegen einen kleineren Obulus in die Kaffekasse.
Stick vorbeibringen und am besten das Auto noch dazu zwecks VIN und ab die Post, im besten Fall kann man Halbe Stunde Kaffee trinken gehen und holt den Stick wieder ab, im schlechtesten is das Update nicht auf deren Server und man müsste etwas länger warten bishin zu einem Tag 
Theoretisch ist es machbar, da über die OBD2 Schnittstelle die Daten abgegriffen werden bzw eine Kommunikation mit der Motorsteuerung hergestellt werden kann.
Dein Gerät muss jedoch den Parameter auslesen können und "decodieren" können um dir dies als Klartext anzuzeigen
Erfahrungsgemäß, geht meistens ein 32GB Stick meistens USB 2.0 manchmal auch 3.0 auf NTFS formatiert.
225xe generell nur 17" aufwärts
vorstellen kann ich mir das du im KaFas Steuergerät es einmal aktivieren musst und einmal im Kombi zur Anzeige, vielleicht auch in der Headunit zwecks aktivieren oder deaktivieren
Rückfahrkamera geht nicht aus dem Taster raus ohne den Taster kaputt zu machen. und der taster geht auch sehr bescheiden raus, also sehr behutsam sein oder gleich nen neuen kaufen für 40€
