Hier mal ein Bild ohne die Seitenverkleidung.
Beiträge von Ochottochott
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Das sind die Sicherungen für die Steckdosen.
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Sollte mit etwas Fummelei so gehen.
Wenn du ein Ablagefach rechts in der Verkleidung hast muss das raus.
Die Blenden von den Verzurrösen lösen und die beiden Torxschrauben darunter lösen um die Ösen auszubauen.
Mit etwas Biegen geht die Verkleidung raus.Sie ist vorne in die Kunststoffverkleidung vom Gurt und oben unter die Seitenverkleidung der Heckablage geschoben.
Wenn dir das zu tricky ist, kannst du zusätzlich die Blende von der Ladekante ausbauen.
Die ist unterhalb mit Spreiznieten befestigt. -
Ich hatte selber mal nachgeschaut wie die Steckdosen abgesichert sind, weil ich meine nachgerüstete Sitzheizung Fahrer dort angeklemmt habe.
Soweit ich mich erinnere gibt es 3 Sicherungen für die Steckdosen.
Hab leider grad mein AIR erst wieder am Montag zur Verfügung um nachzusehen.
Was sagt denn die Belegung vom Plan in Auto ? -
Nö ich habe bekommen 17 Zoll Alufelgen vom AT.Möchte aber die Alus runter und Stahlfelgen haben.17 Zoll soll es vom X1 geben in 7,5x17 LK 5x112
Der Themenstarter hatte doch den LK mit 112 angegeben. Somit sollte das ja zum F45/F46 passen.....
Er schrieb, daß es sie geben soll. Wie den Yeti.
Die einzige Stahlfelge die ich für einen F48 kenne ist die für das Notrad.
Ansonsten E84 wie oben angegeben.
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Es gibt eine Stahlfelge vom X1, Tnr.: 36 11 6783330.
Die ist 71/2Jx17 ET:34, hat allerdings einen Lochkreis von 120 mm und passt nicht auf F-Modelle.
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Bei Leebmann gibt es 2 Stück. Einmal mit und ohne MFL.
Die Position 2.
Wo ist da die Frage ?
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Die Nr. vom SZL ist gleich ?
Was passt denn nicht ?
Die Verbindungsleitung an das SZL ? -
Es gibt eine Verbindungsleitung Lenkrad für Fahrzeuge mit MFL.
Findest du bei Leebmann bei Interieur/Lenkrad.
Ob dann das richtige SZL bei dir verbaut ist ….. ? -
Ich denke, daß das ein gewünschtes Feature ist, um beim runterschalten das Bremsmoment des Motors zu reduzieren.