Moinsen...
vergleichsweise grottige Klima/Lüftung
Das ist wie schon gesagt im Vergleich mit den E- und anderen F- Baureihen zu sehen!
In E84 und beispielsweise F2x und F3x (habe ich vorrätig, bzw. lange selber gefahren)
kann man die Klima/Lüftung feinfühliger einstellen und ganz wichtig mit nassem Hund im Auto:
die schaffen alle durchweg die Karre in wenigen Augenblicken frei zu bekommen - der AT nicht.
Die Werkstatt bekommt diesen Mangel nicht in Griff - ist halt Stand der Technik - übrigens auch im F48.
das
ebenso schlechtere Navi/Entertainmentsystem
Die Betonung liegt hier auf das Entertainmentsystem: Die Vergleichsbaureihen haben mehr und andere Lautsprecher,
die Musiksammlung befindet sich wahlweise auf einem internen Speicher und die Menueführung ist z.B. beim guten alten
>besseren< Navi Pro - für mich logischer - und daher einfacher.
Der X3 hat Ausstattungsdetails die bei F45 und F48 selbst nach dem FL nicht zu Haben sein werden: Digital-Virtuelles Anzeigeinstrument,
Standheizung und mehr....
... nicht zu vergessen - und für den echten BMW Fahrer eine Weltanschauung: das Antriebskonzept mit dem Schwerpunkt auf die Hinterräder.
Ausstattungsbereinigt und mit freundlicher, wohlwollender Unterstützung des Dealers meines Vertrauens kostet der dicke Pott nicht einmal
10% mehr als ein X1 - das ist für mich so o.k. - zumal man das Geld beim Wiederverkauf z.T. wiederbekommt.
Wobei wir auch schon fast wieder beim Thema währen: Facelift? neue Motoren? Da wird sich weiter erst mal gar nix tun...
Hallo,
so richtig kann ich die Diskussion um die "schwache Leistungsfähigkeit" der Klimaautomatik nicht nachvollziehen.
Ich habe vielfältige Hobbys die ich ausschliesslich in der Natur, egal bei welchem Wind und Wetter betreiben kann.
Ziemlich oft komme ich nach starken Regenfällen triefend durchnässt zum Auto zurück, oder recht verschwitzt nach einem längeren Geländelauf.
Mir waren die Scheiben noch nie so angelaufen so nachhaltig angelaufen das die Sicht eingeschränkt gewesen wäre
bzw. nach einer kurzen Anlaufphase der Klimaautomatik war alles sehr rasch Ok.
Ich halte dies alles für völlig OK und im Rahmen.
Man darf nur einen Fehler nicht begehen, durchnässt bzw. Feuchtigkeit ins Auto transportieren und dann im ECCOMODUS den Fahrbetrieb aufnehmen!
Wie schon in der BA beschrieben reduziert das ECCO-Programm auch die Leistung der Klimaautomatik und das hat eben in bestimmten Situationen auch seine Konsequenzen.
Nun zum Panoramadach:
Gestern war im Süden wieder ein sehr drückend schwüler Tag. Bei meinem Ausflug fand ich leider keinen entsprechenden Parkplatz im Schatten.
Der Wagen stand als ich zurückkam in der prallen Sonne und der Innenraum hatte sich extrem aufgeheizt.
Schon aus der Ferne öffnete ich per Funk sämtl. Fenster und das Panoramadach sodass der große Wärmestau schon mal recht rasch über das geöffnete Dach entweichen konnte.
Dann die Fahrt angetreten und die Klimaautomatik lief relativ entspannt und musste schon nicht mehr auf Höchstleistung den Fahrgastraum herunterkühlen. (auch das spart Sprit).
Wenn ich bei Reisen durch die Berge fahre oder durch schöne Laubwälder liebe ich es bzw. meine Mitfahrer über uns die Natur vorbeirauschen zu sehen, deswegen bleibt der dunkle Dachhimmel meistens zurückgefahren. Ich hatte einmal bei einem KFZ-Kauf auf das Dach verzichtet und ärgerte mich danach eigentlich ständig über diesen Umstand.
Grüße
Peter 
