Beiträge von PeterC

Ich glaub nicht, dass er es bösartig meint. Er ist halt, um es nett zu formulieren, meinungsstabil.
Aber er hat in dem Punkt recht, dass ich auch mal gelesen/gehört habe, dass der Anteil der Personen, die sich wieder einen Hybriden kaufen, sehr klein sein soll. Das war aber auch nur eine Quelle, andere widersprechen dem.

Und es stimmt auch : ein Hybrid macht natürlich erst dann Sinn, wenn die elektrische Energie aus regenerierbaren Energiequellen, wie z.B. Wind.- oder Wasserkraft kommt. Das ist aber leider noch nicht bzw. zu einem zu geringen Teil der Fall.

Hier gibt's nen Test:
http://www.auto-motor-und-spor…im-vergleich-3475569.html

In irgendeiner Form ist das Balkendiagramm immer bei mir zu sehen, egal welche Funktion auf dem Infoscreen angezeigt wird, solange ich den nicht aus habe.
Aber nach jedem Neustart ist der ohnehin immer an.

So sieht's beim F20 aus. Ich meine, bei dem von mir probegefahrenen F46 wäre es ähnlich gewesen.Balkendiagramm_Empfangsstärke.png
Handy verbunden: Anzeige da
Handy nicht verbunden: Anzeige weg

ManneD: Bild stelle ich morgen ein vom Rechner. Heute auf dem Handy krieg ich es irgendwie nicht hin
Aber vielleicht vertue ich mich auch mit meinem 118d / F20 (von dem auch das Bild ist). Aber ich meine, dass das beim 216d genau so war. Vielleicht kann von den hier anwesenden AT / GT Fahrern einer was dazu schreiben?

Bei mir wird es ein Firmenwagen und da ist mein Arbeitgeber beliebig unflexibel -> Navi muss rein (und noch ein paar andere Dinge).
Privat nutze ich Nokia Here auf Android oder Scout GPS Navigation & Maps . Das erste ist kostenlos und für mich nahezu perfekt, inkl. dynamischem Zoom, das zweite kann auch Blitzer, sowohl Feste als auch Mobile.
Da Scout OSM-Karten nutzt, ist man auch abseits der Straße sehr gut unterwegs. Nokia here bietet zwar hier auch einiges, kommt aber an Scout nicht ran.

Kostet die elektrische Sitzverstellung inkl. Memoryfunktion nicht 950€ ?
Das find ich schon ein wenig happig ...

wefriexx: ich glaube nicht, dass sich Active auf den Schlips getreten fühlt, schließlich ist es nicht Du weist schon wer
Zurück zum Thema: Das mit der Sitzverstellung war von mir so gemeint wie von Active beschrieben ... Hebel ziehen, neue Position finden, Hebel loslassen und passt. Meine Frau fährt mit Sitz ganz oben, ich mit Sitz ganz unten. Wenn ich mich nicht verzählt habe, dann muss man bei AT/GT 18 x pumpen - beim F20 nur Hebel ziehen, Flup .. Sitz nach oben/unten ... passt.

Probefahrt mit Wunschaustattung ging halt nicht, da es hier in der Region nur diesen einen 7-sitzer gab und gibt. Und das ist halt besagter 216d.
Wie ich aber auch geschrieben hab, war ich vom 3-Zylinder positiv überascht und nicht negativ. Bei mir/uns wird es übrigends ein 220d mit Handschaltung werden, den kann man ohnehin nich nicht probefahren .
Aktuell versuche ich mit meiner Frau in einem GT mit Panorama-Glasdach zu sitzen. Schon dass gestalltet sich nicht so einfach.
Und jetzt wollen wir uns alle wieder vertagen, OK

Zitat von ManneD

Ein Verbesserungsvorschlag würde mir noch einfallen:

Eine kleine Anzeige (Telefonsymbol), wenn ein Bluetooth-Handy mit dem Fahrzeug verbunden ist! (hatte mein Sharan und das gab mir per kurzem Blick die Sicherheit, dass ich nicht wieder das Handy im Büro liegen lassen habe....)

Aber Du hast doch die Empfangsstärke-Anzeige. Nur wenn die zu sehen ist, ist auch ein Handy verbunden.

Quasi.
Ich versteh den Sonnenschutz Seitenscheibe, einteilig aber so, dass es sich um eine Teil in der Größe des Seitenfensters handelt, das da so reingeklipst werden kann, nicht um ein Rollo.
Sowas, wie es das für den 3er gibt: Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch (Ok, 250€ sind auch mal 'ne Ansage)