Ja, sowas wie beim Opel fänd ich fast noch besser, kenne ich von Citroen, die das schon lange vor Opel hatten 
Ich frage nur deshalb, weil ich neulich in einer aktuellen C-Klasse gesessen habe und da habe ich erst nachher gemerkt, dass da ein Glasdach drin war. Die Vorderkante des Glasdaches beginnt erst knapp oberhalb des Kopfes (zumindest bei mir) und man hat es im Blickfeld überhaupt nicht wahrgenommen.
Das mit den Windgeräuschen kann ja auch ein kontruktives Problem sein ...
Hallo wefriexx,
wie sieht es mit deinem Glasdach aus, noch glücklich damit, oder gibt es Probleme wie z.B. Windgeräusche, Undichtigkeiten oder so?
Hintergrund: Ich überlege mir in meinen GT auch ein Panorama Glasdach zu bestellen. Leider gibt es das nicht oft zu sehen geschweige denn, beim Händler zu begutachten.
Bemerkt man das auch bei normaler Sitzposition oder ist die Vorderkante so weit hinten, dass man das Glasdach nicht bemerkt?
Grüße aus Essen
Peter
Dann werd ich mal versuchen, das HiFi im GT oder AT probe zu hören. Leider habe ich bisher hier in Essen nur entweder Serie oder H/K gesehen bzw. hören können, kein HiFi.
Den Bass habe ich bei meinem H/K im F20 etwas zurück genommen. Ich h abe nur bedenken, dass mir zu wenig Höhen da sind beim HiFi, da es da keine Hochtöner in den Spiegeldreiecken gibt. Wir werden sehen (bzw. hören).
Supi, Danke.
Die werde ich dann auch nehmen 
Wie zufrieden bist Du eigentlich mit den HiFi-LS? Aktuell habe ich das H/K-System im Auge, da ich das auch im 1er (F20) habe. Die Serien-LS fand ich erbärmlich.
@22dGT
herzlichen Glückwunsch. Kannst Du bitte noch mal 1 -2 Bilder vom Armaturenbrett und der Mittelkonsole einstellen, wo man das Holz ein wenig besser sehen kann?
Ich meinte die Hochtöner beim HiFi bzw. deren fehlen. Dass die beim H/K vorhanden sind, weiß ich. Deshalb habe ich auch weiter oben geschrieben, dass mir die Höhen im Vergleich zum H/K vermutlich mindestens ebenso fehlen werden wie der Bass.
Hab aber bisher im F46 entweder Standard oder H/K hören können, kein HiFi
Beim 1er (F20) ist es so, dass man über die Lüfterdrehzahl die Maximaldrehzahl vorgibt, die der Lüfter im Automatikmodus verwenden darf. Wenn die Klima weniger Lüfterunterstützung braucht, dann regelt die runter.
Find ich sehr sinnvoll, da sonst das Ding schon unangenehm laut werden kann. Ich habe die Drehzahl immer in der Mitte stehen, weil ich mehr nicht brauche bzw. es mir dann zu laut wird.
Ich hoffe, das wird im F46 auch so funktionieren.
Doch, natürlich sind 500€ auch für mich eine Menge Geld. Es wird aber ein Firmenleasing (GT), und da muss ich nur 1% versteuern von dem 1%, den das mehr kostet. Und das ist es mir vermutlich Wert. Würde es aber nur nehmen, wenn das HiFi im F45/F46 schlechter klingt als im F30/F31, was ich vermute, da ja der Hochtöner fehlt.
H/K habe ich aktuell im F20 und bin mehr oder minder begeistert. Im März kommt ein F46, da überlege ich ob HiFi oder H/K. Im F31 habe ich jetzt ein HiFi gehört, das würde mir schon reichen, aber der hat Höchtöner in den Spiegeldreiecken, die F45/F46 wohl nicht haben. Ich vermute, dass mir klare Höhen mindestens genau so fehlen würden wie die Bässe.
Meine Frage also: wo bewegt sich das HiFI von den Höhen her, näher am (zumindest im F20 lausigen) Standard-System oder am H/K?
Abgesehen davon finde ich, dass der Aufpreis vom HiFi zum H/K gar nicht so groß ist.
