am Wochenende brauchte ich bei -3 Grad 30 km bis das Kühlwasser Betriebstemperatur ereichte erst dann wurde es so langsam warm in der Kiste ....da kommt doch die Vermutung auf das auch der Thermostat defekt ist.
gestern den 2er aus der Werkstatt geholt....und siehe da heute Morgen gestartet und die Luftklappen standen halb offen 
da haben die wohl was kaputt repariert 
218d Automatik
ok danke...endlich mal eine andere Meinung 
die Schilder blenden nun mal das ist klar 
bei uns gibt es sehr viel Wild und ich fahre viel Landstraße die durch Waldstücke führen da gibt es wenige Schilder.
beim Vorgängerfahrzeug mit Bi Xenon war das Fernlicht oberhalb wie abgeschnitten und man konnte sehr weit den Straßenrand sehen so wie es sein sollte
beim At bildet sich sehr viel Streulicht nach oben und es ist schwieriger den Fahrbanrand in der Ferne zu beobachten weil man oberhalb die Bäume sieht die dadurch mit angestrahlt werden.
schönen Abend noch 
so und nun noch mal......wie empfindet Ihr das Fernlich des At mit LED- Leuchten?
werde das Morgen mal in der Werkstatt ansprechen denn ich finde es ist einfach viel zu hoch
glaubst du das... manchmal schau ich mein Auto von vorn an 
und da ist mir aufgefallen das hinter der Niere alles dicht war, kein Kühler oder irgend was zu sehen ...nur das Styropor und die Lamellen von der Jalousie.
nun steht es halt immer offen und man sieht Verstrebungen und den Kühler
Kühlwasseranzeige rückt auch nicht mehr bis zur Mitte steht nach 20 Km Fahrstrecke immer noch auf "Cold"
hatte ich bei meinem Vorgänger nach 240000 km und 8 Jahren ...Defekt Thermostat+Lamellensteuerung.
aber beim AT 218D bei 29000km
Luftklappensteuerung bei 29000km defekt 
geht wohl auf Gewährleistung aber warum soll ich den Ersatzwagen bezahlen
[Blockierte Grafik: https://www.dropbox.com/s/yv2zxd4nce5c43t/2017-01-07%2015.41.26.jpg?dl=0] Motor kalt aber Klappen offen?
Abblendlicht top
aber warum muss man mit dem Fernlicht die Bäume ausleuchten, die Schilder blenden wie blöd 
über mehr Lich auf der Straße würde ich mich sehr freuen 
Ich hoffe das man da Abhilfe schaffen kann.
Moin Leute,
heute ist mir aufgefallen das die Luftklappen vorm Kühler die ja eigentlich wenn der Waage kalt ist zu sein müssten offen stehen
irgend wie sah das komisch aus weil man sonst nur die schwarze Jalousie sieht und nicht den Kühler.
http://www.bmw.com/com/de/insi…les/air_vent_control.html
wie man hier liest müssten Sie aber zu sein.
Hat jemand eine Ahnung?
Moin Leute,
bei meinem letzten Wagen Bj 2009 und 244000km Laufleisung war ich nur mit Lichtautomatik unterwegs und hatte keinen einzigen Brennerausfall. Was man bei Xenon beachten muss ist eine Abkühlphase nach dem Abschalten also mal darauf achten das Sie ein paar Minuten vor neu einschalten abkühlen, wenn nicht möglich dann eben gleich weiter leuchten lassen.
Den LED-Leuchten ist das so ziemlich egal wie oft die an und ausgehen. Also nur mit Einschaltautomatik ausser es ist nebelig so wie heute da schaltet ich mal manuell.
Mit dem Heimleuchten finde ich es trotzdem total blöd 
man muss vorher die Radiobereitschaft ausstellen und dann die Lichthupe betätigen um ein Nachleuchten nach Veriegelung zu erzeugen
Wer hat sich denn so einen Schwachsinn ausgedacht und wer macht das denn wirklich???
bei meinem Vorgängerfahrzeug hab ich das Heimleuchten im Kobiinstrument auf "Ein" und die Zeit auf "30 Sekunden" gestellt und es funktionierte immer nach verriegeln
Funktionierte bei meinem Vorgängerfahrzeug automatisch bei Dunkelheit..
Danke El Cid für den Tip
