Hi, ich bin zufällig über die Sicherungsbelegung gestoßen. Sowas gehört mm. hier ins Forum.
Kleines Update:
Ich wollte eigentlich morgen mal das Teil ausbauen (ohne bisher Ersatz besorgt zu haben), aber heute funktionierte alles wieder wie es soll. Nach über 2 Wochen Selbstheilung? Komisch. Habe im Stau gestanden und alles durchprobiert, es funktioniert ohne jeden Fehler. Werde bei Gelegenheit nochmal alles auslesen lassen.
Viele Grüße
Whitie
Auch gut... 
Darf man fragen was dein Wagen gelaufen hat ? Nur mal so, heißt natürlich nicht das nicht immer was kaputt gehen kann.
Ja eine Kamera ist drin und auch PDC vorne und hinten das funktioniert auch schön. Hier gibt es nur die 16" die einer zu 17" aufpumpen wollte... 
Gut bei der Pflege meiner Frau werden die Felgen schneller schwarz als mir lieb ist...es wird nur gefahren.
Ich empfand es am Anfang auch unglaublich, es ist aber tatsächlich so. Wenn da zu wenig kommt bricht das ab und man hat erstmal ein Problem welches nicht unerheblich ist. 
Ich habe selbst schon mein BMW Motorrad ins Nirvana gebracht, die Aktion hat mich über einen Tag gekostet und einiges an Angstschweiß...
Bei solchen "Operationen" wird richtig Strom verbraucht das zieht sonst die Batterie leer, Ergebniss Steuergerät abgeschossen. Solche Updates brauchen einige Stunden.
Guten Morgen,
ja das ist meiner, ich habe natürlich Shadowline (heißt es glaube ich ohne Chrom). Schwarze Felgen wären noch cool, die Scheiben werden in den nächsten Tagen auch noch schwarz foliert. Das gibt dann schon ein Bild.
Ich habe mir bereits eine Konstantstromquelle 13,8 v 1200w 87A bestellt das sollte ja mit Reserven funktionieren. Dauert etwas bis das da ist dann geht's weiter.
Ich habe den vollen Datenstand. Wenn ich eine geeignete Spannungsquelle habe mache ich da weiter, selbst Codierung können die Steuergeräte abschießen bei zu wenig Spannung, hab ich auch in Selbstversuch gelernt.
Der "Kehrling" beim VW Autohaus hat vermutlich mal wieder zugeschlagen... Der gute konnte den Reifendruckaufkleber wohl nicht deuten...33 sind PSI und nicht 3,3 BAR 
Ich hab mich eh schon gewundert das er so straff war bei kleinen unebenheiten... Wenn man nicht alles selbst macht.
Hallo, ich habe mit Ista schon ein BMW Motorrad auf eine aktuelle I-stufe hochgezogen. War etwas kniffellig ich hab Zwischenzeitlich sogar mal das komplette Fahrzeug abgeschossen (ich weiß den Fehler es gab ein Hardware Problem am Laptop), das war ein Schock den ich am PKW gerne vermeiden möchte.
Am meisten mache ich mir über die Spannungsversorgung der Batterie gedanken. Das Motorrad konnte ich gut mit einem 10A Labornetzteil mit Spannung versorgen. Ich habe gesehen das bei BMW monströse Ladegeräte verwendet werden , zertifiziert usw.
Ich stelle mir das beim Pkw so vor das ich einen gutes Absaar Ladegerät 20A zur Not auch auf Starthilfe gestellt und zusätzlich noch eine neu Batterie parallel zur Fahrzeugbatterie klemme. Die Klemmenspannung wird einem ja bei Ista angezeigt. Einen Versuch wäre es ja wert...
Was denkt ihr zu dem Thema... Vermutlich der Typ spinnt...ja kann sein aber normal kann ja auch jeder. 
Das Auto ist noch mit Original Software unterwegs... Ich würde meinen da hat sich bestimmt einiges geändert. Ich komme z.b mit E-sys nicht aufs Auto da ich wohl einen viel zu neuen Softwarestand habe...
Nein ernsthaft wer hat hier Erfahrungen ? Es gibt ja ein paar Cracks hier...
