Bei mir hat der Schalter zwei Stellungen. Einmal "leicht" drücken, dann geht das Dachfenster (oder Rollo) nur solange zu/auf, wie man drückt.
Oder eben über den Totpunkt den Schalter hinausschieben, dann geht es komplett auf/zu, auch wenn man den Schalter schon wieder losgelassen hat.
Es gibt auch diverse Videos im Netz, die die Theorie verfolgen, daß der Wischerarm leicht verdreht ist und deswegen die Scheibenwischer nicht sauber im Winkel stehen und daher rattern.
Hab das aber nie verifiziert, ob das ein valider Grund ist und deswegen ohne Gewähr... 
Ja, es scheint große Unterschiede zu geben.
Mir kommt es - bei mir - schon sehr wenig vor.
Und weitere 31tkm und 9.2l später sind wir immer noch bei 0,03l/100km.... unfassbar! Und dafür wird die ganze komplizierte Technik eingebaut.... 
Achja, ich hab xDrive, aber ich denke, das macht keinen Unterschied.
Na, ich würde sagen, da fehlt was.
Bei mir (218d, Bj 11/2018, LCI) ist da definitiv ein Schutzblech.
Ich hab mir das Start/Stopp vor bald zwei Jahren per BimmerCode permanent deaktiviert und bin glücklich drüber.
Das Auto war in der Zwischenzeit schon mind. dreimal beim Service bzw. sonstigen Reparaturen und der Freundliche hat nie was zu meckern gehabt.
Und Probleme hab ich auch keine. F46 BJ11/2018.
Ich kann das auch manchmal feststellen.
Nur ist es bei mir nur Ruckeln ohne Geräusche und alles bei langsamer Fahrt mit sehr wenig Lenkbewegung.
und der Vergleich mit dem alten Seitenläuferdynamo eines Fahrrades ist super treffend.
Bei mir war es der Kompressor.
Sehr spannend!
Da kommt mir sofort folgende Frage auf:
Wenn Dir nun jemand hinten reingesaust wäre, wer wäre dann haftbar?
Klar, wer zu wenig Abstand hält, etc....
Aber auch bei obigen Beispiel, da gibt es einen Schaden. Wer steht dafür gerade?
