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Auto-Tuning fürs Cockpit: Apple CarPlay & Android
BMW Fault Code Lookup - BMWFaultCodes
| Code | Label | ECU Variant | ECU Label | Fault Info |
|---|---|---|---|---|
| 25CE00 | Ladedrucksensor, Bereich: obere physikalische Grenze überschritten | d73n57a0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 25CE00 | Ladedrucksensor, Bereich: obere physikalische Grenze überschritten | d73n57e0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 25CE00 | Ladedrucksensor, Signal: zu hoch | d75bx7a0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 25CE00 | Ladedrucksensor, Signal: zu hoch | d70bx7a0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 25CE00 | Ladedrucksensor, Signal: zu hoch | d83bx7c0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| Code | Label | ECU Variant | ECU Label | Fault Info |
|---|---|---|---|---|
| 2AB500 | Ladedrucksensor, Plausibilität: Wert nicht plausibel zu Druck vor Turbine und Umgebungsdruck | d72n47a0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 2AB500 | Ladedrucksensor, Plausibilität: Wert nicht plausibel zu Druck vor Turbine und Umgebungsdruck | d73n57e0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 2AB500 | Ladedrucksensor, Signal: Wert nicht plausibel zu Druck vor Turbine und Umgebungsdruck | d75bx7a0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 2AB500 | Ladedrucksensor, Signal: zu niedrig (unplausibel zu Druck vor Turbine und Umgebungsdruck) | d70bx7a0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 2AB500 | Ladedrucksensor, Signal: Wert nicht plausibel zu Druck vor Turbine und Umgebungsdruck | d83bx7c0 | Digitale Diesel Elektronik | View |
| 2AB500 | Ladedrucksensor, Plausibilität: Ladedruck zu niedrig (nicht plausibel zu Abgasdruck vor Turbine und Umgebungsdruck) |
1. Leitungs- und Steckverbindungen prüfen
2. Ansaugkanäle und Einlassventile auf Verrußung prüfen. Ein übermäßiger Öleintrag aus der Kurbelgehäuseentlüftung kann insbesondere bei Kurzstreckenfahrten zu Versottungen führen.
Wenn die vorherigen Prüfungen in Ordnung sind:
Ladedrucksensor ersetzen.
Video: Batteriewechsel beim F45 218i auf chinesisch.
Ich vermute, dass der Arbeitsablauf in Germany der gleiche sein wird 
Ausbau:
Einbau:
Noch ein Video gefunden - Aus - und Einbau F45/46
Hallo, natürlich weiss ich nicht von horizonaler oder vertikaler Abstrahlung... Aber dann hätten alle Empfänger wohl überall das gleiche Problem, oder?
Jedenfalls ist die Antenne nur sinnvoll vertikal zu montieren, weil das Antennekabel sonst weit auf der Scheibe sichbar wäre. Zudem scheint mir, wie auf dem Fotozu sehen, daß die Antenne auf der Scheibe ein einer Schlange kontruiert ist. Vielleicht trägt das Deiner Info Rechnung?
Der Aufbau deiner Antenne ist rechtwinkelig (horizontal und vertikal), wie auf dem Foto zu sehen ist, so dass sie für den Empfang beide Varianten vereint. Meine Antenne damals bestand nur aus einer geraden Einheit (also, nicht abgewinkelt) . Sie wurde nach dem zweiten Versuch dann erfolgreich vertikal angebracht.
Sehr wenige Sender senden noch horizontal, wie hier zu sehen ist: https://mobile.sender-tabelle.de/d_dab.html oder hier im Forum: https://www.rundfunkforum.de/viewtopic.php?t=56226
Danke für die Info und die Fotos.
Bezüglich der Antenne sollte beachtet werden, dass die Abstrahlung der DAB+ Sender in den einzelnen Sendegebieten unterschiedlich sein soll - horizontal oder vertikal. Dementsprechend muss die Antenne auch so angebracht werden an der Scheibe - horizontal oder vertikal. So hatte es mir mal vor 10 Jahren ein Mitarbeiter beim Bosch-Dienst erklärt, als er mir damals bei meinem Honda CRV ein DAB+ Radio installierte. Ist es jetzt auch noch so?
Hallo,
ich wollte berichten, dass ich diesen Nachrüstsatz Bei A-Sohn gekauft und eingebaut habe. Und bin zufrieden. Der Einbau gestaltete sich etwas schwierig... Die Verkleidung der A-Säule beim F45/46muss man abnehmen. Der das Verlegen der Antenne muss genau geschehen und ohne Knicke und ohne Quetschungen. Insofern War es etwas schwierig hat etwa 2 Stunden gedauert. Aber letzten Endes ist es eine gute Aufrüstungssache für alle Fahrzeuge die kein DAB haben
Danke für den Hinweis.
Meinst du dieses Angebot bzw. Beschreibung?
Also ich habe einen Rückruf mit dem AT 225 Plug-In-Hybrid U06 2023 !
Interessant zu wissen wäre, zu welchem Problem du einen Rückruf hast. Sicherlich nicht zu dem hier genannten?
In Zeitungen ist zum Thema Rückruf unter anderem folgendes zu lesen:
Eine weltweite Zahl nennt BMW nicht. Sie dürfte aber noch deutlich höher liegen, denn es sind zahlreiche Modelle aus einem Produktionszeitraum von fast sechs Jahren (28. September 2015 bis 07. September 2021) betroffen - auch in Asien und anderen europäischen Ländern.
Der Rückruf betrifft potentiell folgende Modelle:
BMW 1er (F20, F21)
BMW 2er Coupé (G42)
BMW 3er Limousine (G20)
BMW 3er Touring (G21), BMW 3er China-Langversion (G28)
BMW 4er Coupé (G22), BMW 4er Cabrio (G23), BMW 4er Gran Coupé (G26)
BMW 5er Limousine (G30), BMW 5er Touring (G31)
BMW 6er Gran Tourismo (G32)
BMW 7er Limousine (G11, G12)
BMW X3 (G01)
BMW X4 (G02)
BMW X5 (G05)
BMW X6 (G06)
BMW X7 (G07)
BMW Z4 (G29)
Der BMW F45/46 sollte somit nicht betroffen sein.
Danke für die Details Corres.
Hast du zum Lösen der Verkleidungen diese Kunststoff Hebel benutzt?
Wenn ja , hast du einen Link dazu?
Ja, habe die Kunststoffhebel benutzt, die ebenfalls bei:
erhältlich sind für 12 €.
Kann man gleich zum Display mitbestellen.
Mein Rat: Unbedigt diese Kunststoffhebel benutzen!
Es ist einfacher als es ausschaut. Nur Mut!
Viel Erfolg!
https://www.active-tourer-forum.de/attachment/2320-bmw-f45-bildschirm-wechseln-pdf/
Nicht beirren lassen - das Foto ist vom Rechtslenker.
Hallo, ich habe meinen 220i AT Bj. 8/16 gestern nun auch umgerüstet mit der bei DuftDreier (https://duftdreier.com) gekauften Technik. Es ist das NBT System.
Den Einbau erklärt Max sehr gut bei youtube.
Ich habe lange überlegt und mich doch entschlossen es anzugehen.
Große und lange Erklärungen muss ich hier dazu nicht schreiben, denn auf der DuftDreier-Seite und im Youtube-Video ist alles Notwendige zu erfahren.
Einen Hinweis doch noch: Im Video wird darauf hingewiesen, dass ein Lichtleiterkabel umgepinnt werden soll/muss - in meinem Fall gab es dieses Kabel nicht (warum auch immer) und somit wurde nichts umgepinnt - und es funktioniert.
Ich bin mehr als zufrieden mit dem neuen Display - auch schon deshalb, weil das bisherige System vollständig weiterhin existiert und auf Amazon Auto bzw. Carplay umgeschaltet werden kann....und es sieht sehr gut aus, um zu sagen "hochwertig".
Was mir besonders gut gefällt ist, das Max per WhatsApp schnell, freundlich und konkret bei Fragen supportet. Schon allein deshalb habe ich gern bei ihm gekauft. Hier an der Stelle meinen Dank an Max.
Die dazugehörige Rückfahrkamera hätte ich auch gern gekauft, wenn der Einbau der Kabel nicht so aufwendig wäre. Schade. Mal schauen...
