Beiträge von PetrolheadX

Ich warte mit meinem zweiten Wechsel des AGR-Kühlers jetzt auch schon seit 19 Monaten. Zwei "Erinnerungen" vom KBA waren auch schon in der Post.

Das ist nur noch lächerlich, was BMW da veranstaltet.

So lange wie keine Undichtigkeit festgestellt wird, hängt man in der Warteschlange, da BMW es sich nicht leisten kann/will neue AGR-Kühler zu beschaffen.

Man nimmt eben dass, was "übrig" ist und arbeitet das peau a peau ab.

Was mich sehr stutzig macht, ist dass mein "neuer" AGR-Kühler schon nach etwas mehr als einem Jahr wieder vom Rückruf betroffen ist.

Meiner Vermutung nach, hat man beim ersten Mal einen neuen "minderwertigen" eingebaut, da damit die Wahrscheiichkeit einer Undichtigkeit/eines Defekts mit einem Motorbrand/Fahrzeugbrand deutlich reduziert ist. Deshalb hat die Rückrufaktion auch eine neue Nummer bekommen.

8,0"J x 18" ET 57mm mit 225/45R18 ist beim "M-Paket" montiert.

Dazu gehört eine moderate Tieferlegung von ca. 20mm.

Ohne die Tieferlegung sehen die Räder etwas verloren im Radkasten aus, fast wie eine Höherlegung.

Danke für den Hinweis, war da gedanklich in dem anderen Thread.

Hast Du denn jetzt mal den Stecker vom Dieselvorförderdrucksensor abgezogen und mal nachgeschaut?

Die Fehlerbeschreibung "riecht" sehr stark nach Diesel im Kabelbaum.

Mein F46 220d ist jetzt gute 8 Jahre alt, übernommen hatte ich den im "Alter" von 3 Jahren. Bislang gab es keine diesbezügliche Meldung, die ja nach einem festen 5-jährigen Standard intervall schon hätte auftauchen müssen, es sei denn, der wurde noch irgendwann in den 3 Jahren getauscht, was ich nicht weiß.

Dann hätte ich im günstigsten Fall noch zwei Jahre.

Einfach abwarten.

Nun, bei meinem 2016er F46 220d war eine 70Ah drin und die 80Ah, die rein sollte passte nicht. Daher ist wieder eine 70Ah reingekommen.

Wenn es "drückt", also undicht ist, bekommt man übergangsweise den mangelhaften erstmal "in neu".

So wurde das beim letzten Mal auch gemacht und deshalb wird jetzt Schritt für Schritt ausgetauscht.

Ähnliche Erlebnisse und die Erkenntnis, dass das RTTI mit Sicherheit jeden Stau findet, in den man auch oft dann reingeleitet wird, haben mich schon vor geraumer Zeit dazu veranlaßt, die fahrzeuginterne Navigation und das kostenpflichtige RTTI "links liegen zu lassen" und dagegen sozusagen kostenfrei bzw. ohne Zusatzkosten mit google Maps und den Verkehrsdaten streßfreier "geleitet" zu werden.

Ich habe gestern auf einer längeren Fahrt mal die Anzeige dauerhaft verwendet. Es werden auch die Tempolimits korrekt angezeigt, die auf den Schilderbrücken mittels LED angezeigt werden. Wenn sich die Anzeige auf einer Schilderbrücke ändert, wird das auch im Display sofort geändert.

Tempolimit mit Zeitangaben waren nur mit Zeiträumen dabei, die passten. Also konnte ich nicht prüfen, ob die Anzeige im Display ausbleibt, wenn man sich außerhalb des Zeitraumes befindet.

2016 F46 220d 20240516_171842.jpg

Temposchild mit Uhrzeit achte ich demnächst mal drauf, ist mir bislang noch nicht aufgefallen, da ich diese Anzeige selten im Display verwende.