Beiträge von Mario_Lippold58

Moin , ich fahre einen 218 i AT EZ06/17 und derzeit 30000 km auf der anzeige.

Randnotizen : Erster Ölservice war bei 14.200 km in 11/18 erfolgte beim BMW Händler , 2. Service umfasste nur den Bremsflüssigkeitstausch der war bei etwas mehr als 26000 km in 10/19 ,
Restkilometer für den Ölservice waren dato 17000 km nächster check 11/20 .

zum Thema : da ich mich entschieden habe das Fahrzeug zum Leasingende in 06/20 nicht abzugeben sondern weiterzufahren habe ich einen zusätzlichen Ölwecksel machen lassen.

KM stand 30040 km , also etwa nach 15000 km nach erfolgtem ersten wechsel . stand im Fahrzeugstatus vor Ölservice 14000 /11-20 . Ölwechsel erfolgte beim heimischen Boschservice mit 5W40 Motulöl .

nach dem Service zeigte der Fahrzeugstatus auf einmal an Service überzogen mit 190 km , darauf angesprochen hat der Mechaniker gesagt er hätte nichts gemacht außer den Ölwechsel und den Status im Ölwecksel aktualisiert,

das Fahrzeug hätte das vorher schon angezeigt das die Inspektion fällig wäre , ......er hätte sich auch schon gewundert warum ich den Ölwechsel wolle obwohl die Inspektion fällig wäre ....... ich weiss aber zu 1000 % das dies nicht so war belegbar über die Daten im Rechner des BMWhändlers , da sich aber weder der Boschservice noch der Bmw Händler in der Lage sehen das wieder auf normal zu bringen bin ich derzeit etwas ratlos , Aussage Mitarbeiter BMW Händler mitarbeiter die anzeige kann sich nicht alleine verstellen es muss ein Fehler vom Boschservice vorliegen .

Kann man die Service anzeige über die OBD schnittstelle unterm Amatourenbrett verändern? weil im BC habe ich nichts gefunden ?

Könnte es ggf. ein Softwarefehler sein ? da sich die anzeige immer wieder verändert hat einmal -190 km dann -210 danach -140 , nach 2h dann- 150 kurze drauf wieder -190 und heute früh-220 km uberschritten...

Vor wenigen Tagen ging völlig grundlos die Auffahrwarnung los , habe diese auf mittel eingestellt , es war aber weit und breit kein Fahrzeug oder sonstiges in der Nähe,

beide male Fehler in der Fahrzeugelektronik ?

bitte um relevante Meinungen

mfg

Zitat von El Cid

Hallo Mario,
danke für die Infos und äusserlich sieht der Wagen doch richtig schick aus.

Grüße
Peter

Danke schön , ja schick schaut er aus , der Dreizylinder ist etwas gewöhnungsbedürftig, zusammen mit der elektrischen Parkbremse zwei Dinge die Ich eigentlich nie an einem Fahrzeug haben wollte aber wenn man sich erst einmal daran gewöhnt hat geht es .

Sodele , hier mal mein erster BMW , nicht nur das es der erste 2er ist ,nein auch mein überhaupt erster BMW und dazu gekommen bin Ich wie die Jungfrau zum Kind auf der Suche nach einem Adäquaten Ersatz für den VW Polo 6R .

Das Fahrzeug selber war ein Aktionsfahrzeug des Händlers ,so das ich an der Ausstattung nichts ändern konnte. Bekommen habe Ich ihn Anfang des Monats für die nächsten 30.000 km

Das Fahrzeug selber ist ein F45 F2AT 218 i Advantage mit 100 kW in Alpine Weiß
Ausstattung eigendlich nichts besonderes u.a. Park-Lenkassistent , Regensensor und automatisches Licht, Sonnenschutzverglasung hinten , Sitzheizung ,6-stufen Steptronic-Getriebe , Sportlenkrad ,Tempomat mit Bremsassi und Klima , Automatische Heckklappe , Sonderradsatz Styling 478 17 " mit 205/55 R17 91 W RFT , Reifendruckanzeige ,Performance-Control ,Teleservice und Notrufsystem,

Was ich derzeit bei erst gefahrenen 650 km beim nächsten ändern würde wäre ggf. der Umstieg auf einen 220i lux..line mit Rückfahrkamera , ggf, HUD , stop und go , Stau assi, um nur etwas vorzugreifen aber bis dahin fließt noch viel Wasser die Weser runter.

Mfg

Also die Kopie von meiner PDF möchte ich euch nicht zumuten gerade weil vieles schlecht lesbar ist .

Also bezogen auf den 218 i AT Automatik :

HSN: 0005 TSN: CJN Benzin :1499 ccm : 3 Zylinder reihe : Typ: F2AT Variante: 2A31 , 100 KW bei 4400 u/min

Eg zullassung am 14.10.206 (wichtig wegen dem RDKS)
Auzszug:
195/55 R17 62 H M&S 7jx17 ET 47
195/65R16 92 H M&S 7X16 ET 47

225/65R18 91 W 8X18 ET57

Angaben ohne Gewähr

Also das kann Ich nicht bestätigen , habe das Fahrzeug allerdings auch erst seit zwei Wochen , kann man das in irgendeiner Weise eingrenzen zb. wenn der Motor kalt ist oder nur wenn er warm ist ? Ich habe mitbekommen das wenn ich den Ecomodus drin hab das er dann (nicht richtig zieht ) hald Drehzahl zurücknimmt oder so . Aber von Ruckeln hab ich noch nichts mitbekommen , kann aber auch daran liegen das ich eine Automatik hab .

Zitat von JvB

Wichtig ist, was im COC (Certificate of Conformity) oder auch EG-Übereinstimmungsbescheinigung steht.
Dort stehen unter #52 alle Rad/Reifenkombis drin, die du ohne Eintragung fahren kannst.
Und ja, du darfst diese Reifen auf deinem AT fahren.

Schau mal, ob dieses COC nicht in der Bordmappe, oder sonst wo bei dir rum liegt.
Ich habe mir von meiner eine Kopie gemacht und für alle Fälle mit zu den Unterlagen in´s Auto gelegt.

Hab mir die COC vom Händler per Pdf -Datei schicken lassen danke für den Hinweis.

Moin , Ich bin da etwas verunsichert was die Rad/Reifengröße auf dem 218I AT betrifft . Seit nur noch eine Reifengröße in der Zulassungsbescheinigung sprich Fahrzeugschein eingetragen wird ist es nur noch ....

Also Im Schein stehen drin 205/60 R 16 92 V , der Händler hat mir das Fahrzeug übergeben mit SR 205 /55? R17 92W RFT ( was ich persönlich Humbuck finde ,die Kiste ist doch nur mit 205 angegeben ). So nun habe ich ein Angebot mit WR gefunden welches angeblich für den AT verwendet werden kann und zwar ein Satz WR Contis 195/55R16 92 H auf Stahlfelge mit 7x16 ET47 . sind zwar keine RFT aber mit RDKS .

Darf ich die 195/55 R16 92 H aufziehen obwohl im Schein eine größere Radgröße steht ?

Und kann man die Radschrauben /muttern von der Alufelge auch auf der Stahlfelge verwenden ?

mfg