Alles anzeigenAlso ich kann jetzt nicht sagen was das Problem ist / war.
Ich habe jetzt Batterie Nummer 4 und nun geht es.
Laut Multimeter haben alle 3,3V, also leer sollte auch keine gewesen sein.
Hallo zusammen,
das ist exakt mein Problem und die Lösung: Der BMW-Schlüssel ist extrem anspruchsvoll, was die Schlüssel-Knopfzelle angeht. Ich hatte ein Blister mit No-Name-Knopfzellen, alle mit einer Leerlaufspannung von 3,34 Volt. Aber erst die zweite aus dem Blister funktionierte. Mit der ersten tat sich nichts. Nun, die erste aus dem Blister war immer noch gut für die Personenwaage.
Fazit: Besser eine frische teure Markenknopfzelle kaufen, denn der Schlüssel braucht bei der Betätigung viel Strom.
Danke für Eure Erfahrungen!
