Ja das stimmt allerdings.
Ich probier das mal aus mit dem Kurbelwellensenor.
Ich berichte sobald ich was weiß.
Besten Dank schon mal 👍🏾
Beiträge von Dahiasvomwoid
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Okay
Danke für den Tip.
Das versuche ich mal.
Aber wäre schon ein Zufall das sich alle zwei Geberräder der Nockenwellen verstellt hätten oder?
Achja Auto hat 170 tkm drauf
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Hallo zusammen,
Ich brauchte mal einen heißen Tip bzw. vielleicht hatte jemand schon mal einen ähnlichen Fall.
Mein 218i ist aktuell im Notprogramm, Keine Leistung.
Im Fehlerspeicher DME ist folgendes abgelegt.
2015_05/BMW/2'/218i_B38/ Testzeit: 2026-01-25 10:14:26 Berichtsnummer: MAXIA20260125101426
DME (Digitale Motor Elektronik) ( 8 DTC )
DTC Beschreibung Status
120408 Ladedruckregelung: Abschaltung als Folge Permanent
130E20
Einlassnockenwelle, Kurbelwelle: untereinander
unplausibel, Winkelversatz außerhalb des
Toleranzbereichs
Intermittenz
130F20
Auslassnockenwelle, Kurbelwelle: untereinander
unplausibel, Winkelversatz außerhalb des
Toleranzbereichs
Intermittenz
164041 Auslassnockenwelle: Einbau fehlerhaft Permanent
164040 Einlassnockenwelle: Einbau fehlerhaft Permanent
213901 Powermanagement: Reduzierung oder Abschaltung
einzelner elektrischer Verbraucher
Würdet ihr direkt auf die Steuerkette tippen oder ein anderes Bauteil?
Ist es möglich das alle zwei Vanos Ein und Auslass gleichzeitig defekt wären?
Als erstes mal die Steuerzeiten anschauen oder?
Vielleicht hatte jemand schon mal genau die identischen Fehler von den Nockenwellen.
Vielen Dank
Mfg