Heutige Motoren haben relativ wenig Hubraum, aber ziemlich viel Leistung. Um den Motor zu schützen
wird das Gemisch, wenn viel Leistung abgefordert wird, eben angefettet.
Dadurch läuft der Motor etwas kühler, wird aber zum Stinker.
Und wie ist mit solche "Kühlungsmethode" Euro-6 Abgaswerte erreicht?!! 
Alles anzeigenHi,
ich war jetzt in der Werkstatt. Auf der Hinfahrt zeigte der Reisecomputer 7,5 l an.
Ruß: BMW-typisch bei den Benzinern neuerer Baureihen. Hier setzen sich am Endrohr Rußpartikel ab. Beim Diesel ist es sauber, oder etwas weiß.
Verbrauch:
zunächst wurde der Fehlerspeicher ausgelesen. Hier keine Fehler. Ich war da aber nicht dabei,.
Danach bin ich mit dem Werkstattleiter eine Verbrauchsrunde gefahren, nach BMW-Vorgabe. 90 km/h im großen und im zweithöchsten Gang, 120k m/h ebenfalls so, jeweils etwa 5 km.
Dies geht bei uns, da eine 4-spurige ebene Umgehungsstraße vorhanden ist.
Verbrauch: zwischen 5,7,5,9 und 6,0 , 6,1 l.
Auf der Rückfahrt ( selbe Strecke ) Verbrauch 6,4 l. Anschließend mit meiner Frau beim Einkaufen, sie gefahren, 6,4 l, also auch etwa 1 l weniger.
Da ich meinen Fahrstil nicht geändert habe, müssen die in der Werkstatt entweder die Hand aufgelegt oder doch etwas eingestellt haben.
In jedem Fall bin ich zufrieden, wenn es bleibt.
Nebenbei: Service top.
Ich war heute аuch in Werkstatt. Mit Ruß deine Beschreibung stimmt.
Verbrauchsrunde sind wir mit Werkstattmeister auch gefahren: Motor auf Betriebstemperatur, Reifenluftdruck erhöht an 0,2 Bar, alle Stromverbraucher , Klima, Lüfter, Scheinwerfer ausgeschaltet , auf ebene Autobahnabschnitt bei konstante Geschwindigkeit 90 km/h Durchschnittsverbrauch in BK auf 0 quittiert und ca 3 km gefahren- Verbrauch lautet BK 3,9 l/100 km. Danach dasselbe gemacht bei 120 km/h- Verbrauch 5,9 l/100 km. Also: abgerundet 4+6=10 l/100 km; 10:2= 5 l/100 km. Das ist ganz i.o.. Trotzdem wurde der Fehlerspeicher ausgelesen- alles O`k. Am Anfang Oktober wird neue (aktuelle) Software aufgespielt. Sonst man kann nix tun.
P.S. Ein Arbeitskollege fährt frische BMW 316i - 4 Zylinder, Turbo: fast gleiche Strecke zum Arbeit wie bei mir. Verbrauch nachgetankt 6,2 l/100km!!! 
Und hier ist sein Auspuff:
mich wundert, dass die Rußpartikel alle unten sind und nicht gleichmäßig verteilt. Hat es geregnet während der Fahrt?
Schon geregnet während letzte Fahrt aber beim trockene Wetter ist genau so. Das liegt an Aerodynamik wahrscheinlich.
Alles anzeigenHallo,
ich habe morgen einen Termin bei meinem Händler, da ich mit dem Spritverbrauch gar nicht zufrieden bin.
Ich möchte es kurz erklären:
Wir haben seit 1.7. einen 218 i mit Automatik. Lt. BMW-Angabe liegt der komb. Verbrauch bei 5,3 l. Ich weiß natürlich, dass dies schwer erreichbar ist. Zwischenzeitlich sind wir 3400 km gefahren, etwa 20 % BAB, 20 % Stadt, Rest Landstraße. Ich habe Anfangs 7,9l verbraucht, jetzt sehr bewusst und immer Eco Pro 7,5 l. Lt. BC verbraucht er 7,6 l, nachgetankt die 7,5 l. Dies wären etwa 50 % über den Werksangaben. Dies möchte ich so nicht akzeptieren. Im Spritmonitor bewegen sie die Verbräuche des 218 i Aut. und nur den kann ich als Vergleich nehmen zwischen 5,4 und 7,9 l.
Meine Fahrweise hat sich nicht geändert, eher bewusster und gemäßigter. Der Opel Astra verbrauchte mit 115 PS 6,5 l. Unser Saab ( Cabrio 1700 kg LG ) und 205 PS verbraucht bei genau der selben Fahrweise zw. 7,5 und 8,2 l, (Dach offen oder zu).
Selbst mit Hänger/Plane und offenem Verdeck kam ich nie über 8,2 l.
Unser AT ist weiß. und so sind am Heck schwarze Partikel zu sehen, vor allem wenn es geregnet hat. Ich meine das sind Rußpartikel. Auch erscheint mir das Standgeräusch de Auspuff laut und etwas scheppernd. Es erinnert mich an unsere ersten Käfer, wenn die Siebe im Puff kaputt gingen ( die etwas Gesetzteren werden sich erinnern ).
Bei den Vorführern war es nicht so.
Ich werde morgen nochmals mit einem Vorführer fahren.
Da ich in den Foren bisher nichts entsprechendes gelesen habe, wollte ich mal Rundfragen, ob ich der einzige mit dem Problem bin und ihr alle anderen 218i-Fahrer mit dem Verbrauch zufrieden seid. Ein moderater Mehrverbrauch zur Werksangabe ist für mich kein Problem.
Danke Wolfgang
Warum sehe ich kein Bild? 
Meinen schon!! 
Bitte schreib hier dein Bericht über Gespräch bei Händler.
Finde ich innerhalb von 450 km schon ungewöhnlich. Verbraucht der Wagen Öl?
Fährst du ähnliche Auto und Auspuffblende ist sauber?
Finde ich innerhalb von 450 km schon ungewöhnlich. Verbraucht der Wagen Öl?
Nein. Kein Ölverbrauch.
Mein vorige Auto - Toyota Corolla, 1,6l, Handschalter- bei dasselbe Strecke (bisschen schneller auf AB) verbrauchte um 9,2 l/100 km und ich dachte zuerst dass 9l für höhere und schwerere AT mit Automatik ist i.o. . Jetzt habe ich daran Zweifel.
Habe über 5000 km in 5 Monaten zurückgelegt. BMW 218i mit Automatik. Typische Strecke: 2 km Stadt+3 km Landstraße+10 km Autobahn (ca. 140 km/h )+4 km Landstraße+ 1 km Stadt und zurück. Dazu fahre ich natürlich in Stadt, aber nicht viel und unser Stadt ist klein. Ich rechne immer Verbrauch bei tanken aus: 9,4 , 9,3 , 9,0 , 9,1 (Super+), 8,5 (Super+), 9,6. Auspuffblende habe ich beim letzte tanken abgewischt und nach 426 km schaut die so aus:
Ich habe auch schon mal überlegt ob ich nicht zum Freundlichem fahren soll um über Verbrauch zu sprechen. Höchstwahrscheinlich fahre ich bald hin.
Der Auspuffgeräusch im Leerlauf finde ich auch irgendwie komisch.
Servus!
Hier gibt`s ein Übersicht für dich:
http://www.reifendirekt.de/reifendruck-kontrollsystem.html
Ich habe auch kein Serviceheft dabei
Aber auf Anfrage beim Händler bekommt man ein Serviceheft hab ich gehört
werde eh bald Termin haben wegen mein Aussenspiegel Problem da werd ich das abklären
Sage danach uns Ergebnis bitte.
Hallo habt Ihr das Serviceheft und die Bedienungsanleitung gefunden. Bei mir ist sie im Handschuhfach ganz oben gewesen.
SchönenAbend noch
Serviceheft auch vorhanden? Ich habe keinen: angeblich alle Daten und Servicearbeiten werden im Schlüssel gespeichert.
