Hallo,
das Bild meiner Rückfahrkamera sieht ganz verschwommen aus. Alles und nicht nur ein Teil, als wäre die Linse dreckig. Außen ist es nicht. Wie kommt man hinter die Abdeckung, oder ist das eine Einstellung? Sonst ist der Bildschirm scharf.
Gruß
Beiträge von Schmied
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Ein wenig schon, Danke dafür. Die Zellen sind aber nicht ganz die gleiche Reihe, sind ja für PHEV und daher vermutlich höhere C-Rate möglich. Ich tu mich auch noch schwer ein passendes BMS zu finden, die Blöcke sollen ja möglichst per Balancer ausgelichen werden.
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Das versuche ich schon seit Monaten vergeblich. Ich denke sogar, dass der QR-Code nicht viel nützt.
Das Datenblatt für die 94Ah-Version habe ich allerdings; das habe ich mit viel Dusel damals beim Kauf der i3-Module gefunden.
Nachdem die 26Ah aus der selben Reihe stammen, kann man zumindest ansatzweise die Leistungsdaten herunterrechnen. Die Parameter, die für Lebensdauer und Gefahrenbewertung wichtig sind, dürften die gleichen sein.
Gruß
Mike
Ladeschluss und Entladespannung such ich. Wie sind die bei der 94Ah-Version?
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tausch auf Garantie oder hast du selbst die Kosten dafür tragen müssen?
2 und den Austausch die Garantie. Da die Module ja alle in Reihe sind, wollte ich gleiche Module haben. Defekt waren die beiden unteren so hab ich "nur" knapp 2000 zugezahlt. So komm ich hoffentlich, auch im Winter, die nächsten Jahre elektrisch auf Arbeit und zurück (16km mit 200 Höhenmetern).
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Ich habe am 2017er F45 auch neue Module. Nachdem alle 5 getauscht waren, wurde im eco-pro ohne Lüftung 45km angezeigt. Hat sich aber nach 1-2 Wochen auf 38km eingepegelt.
2 hatten Defekte und 3 sind noch in Ordnung, hab gleich alle wechseln lassen.
Jetzt suche ich ein Datenblatt für die prismatischen Zellen 26AH. Man kommt an den QR-code scheinbar nur ran, wenn man das Modul zerlegt. Kann mir da wer helfen?
