Beiträge von devcar50

Zitat von Wotan

Danke für die Info! Ein paar mehr Details wären schön! Welche Lautsprecher von Axton genau hast Du? Wie lief der Einbau? Du hast also auch nur das Standard-HiFi System? Danke!

Ich hatte damals das Thema angefangen, daher lese bitte auch das Topic.

Ich hatte mir folgendes zugelegt.
1x Axton ATS-B100X -> hintere Türen (reiner Austausch)
1x Axton ATS-B100C -> vordere Türen (bei BMW die Harmann-Kardon Blenden gekauft und die Tweeter eingebaut / Blenden noch modifiziert - kein Muss)
1x Satz Axton ATS-BSUB4 (4 Ohm) -> unter die Vordersitze

Der Tausch dazu ist relativ einfach. Türverkleidungen entfernen und 1:1 tauschen. Die Sitze ganz nach oben fahren und mit flachen Bit-Schlüssel die Blenden entfernen. LP-Tausch ist auch 1:1

Beim Subwoofer wird es komplizierter. Ein Adapterkabel gibt es nicht zu kaufen. Da ich Elektroniker bin, war das aber für mich kein Problem. Ich habe den ATB120A und den ATB20RXF zur Auswahl. Bisher aber noch nicht verbaut!

Zitat von rgoggy

13cm? Bmw ist doch normal 10?

Würde gerne helix i5 sub und i3 front verbauen

Sorry - mein Fehler! 10cm sind richtig!

Hallo,

Ich kann Dir den Axton Umbau empfehlen. Ich bin sehr zufrieden (Techno-Liebhaber) und die Kosten waren überschaubar. Für den besseren Bass habe ich mir noch ein Adapterkabel gebaut, damit ich im Kofferraum einen Sub nutzen kann. Als Verstärker reichen mir die Originalen vollkommen aus.

Fröhliches Schwitzen.....

Also, in den Türen sind original 13cm und unter den Sitzen 20cm LP‘s verbaut. Das sind aber alles fahrzeugspezifische LP‘s. Es gibt Adapterringe und da können dann 10cm in den Türen und 16cm unter den Sitten verbaut werden. Es ist darauf zu achten, das keine LP‘s unter 3Ohm eingebaut werden können. Zumindest nicht mit den Werksseitigen Verstärkern.

Ich kann die Probleme alle bestätigen. Die Anfahrtsschwäche bzw. das Kratzen beim Anfahren habe ich mit der Lösung soweit behoben: Ich schalte immer den ECO-Modus an und die Startstop-Funktion aus. Ist zwar immer ein getippe - klappt aber gut.

Das mit der Bergauf-Rückwärts Schwäche hatte ich zuletzt meinen BMW-Händler gesagt und die haben in dem System alles neu resetet/eingestellt. Zudem habe ich erfahren, daß für meinem 2022 eine neue Benzinpumpe als Werksvorgabe/tausch eingebaut wurde.
Seitdem kann ich wieder gut rückwärts einparken.

Ich habe mir aus China die Einlagen und noch die Tasche gekauft. Passt Prima. Achja und den Flaschenhaltereinsatz noch dazu. Passt ja alles auch vom X1 U11 - hilft bei der Suche.

Zum Programmieren nutze ich ISTA und E-SYS. Die funktionieren prima. BimmerCode habe ich mal dran gesteckt und anscheinend geht es auch. Aber nicht alle Funktionen. Muss ich nochmal testen.
Mit Updates bin ich immer vorsichtig. Grundsätzlich würde ich dafür immer nur ISTA verwenden, da Abhängigkeiten berücksichtigt werden. Allerdings muss hier immer dafür Sorge getragen werden, das eine externe Stromversorgung über die Batterie erfolgen muss.

Beim F40 meiner Frau konnte ich damit bisher alles programmieren.

Ich habe die HK-Blenden gekauft und die Gitter und das Logo entfernt. Die Gitterblende ist dann aufgeklebt worden.
Das hatte ich bereits gelesen, das mit der Leuchte. (Sparmaßnahme) Bin froh das ich nicht in ein dunkles Loch sehen muss.

bmw-blende.jpg

Kurze Frage, hast Du noch im Handschuhfach die Leuchte drin?
Ich bin bisher zufrieden mit meinem Umbau. Ich habe die Subwoofer noch nicht getauscht aber der Sound ist schon jetzt besser mit dem Standard-Verstärker. Endlich eine klare Bühne im Auto. Aber klingt immer noch alles sehr Bass-Lastig und künstlich (aber deutlch besser).
Zudem ist mir der Umbau der Tweeter vorne sehr gut gelungen - alles ohne HK -Logo. Das wollte ich auf keinen Fall.

Sorry, mag jetzt plump klingen. Abkleben?! Unter den Spiegel sind die Projektoren.

Misst Carly habe ich mir gerade zugelegt. Danke

Habe ich bei Ali Express bestellt. Noch nicht montiert.