Ich kann (noch) nicht für das Verhalten vom Active Tourer sprechen, aber bei meinem Prius ist es so, dass wenn man mit so einer knappen Restreichweite abstellt und es draußen kalt ist, die Restreichweite durch die fallende Batterietemperatur gesenkt wird und wenn das Auto beim Starten eine Restreichweite unter z.B. 5 km erkennt, automatisch der Motor mitgestartet wird.
Vielleicht ist es auch sowas gewesen, aber wie schon gesagt, ich kenne mich mit dem Active Tourer und seiner genauen Steuerung nicht aus.
P.S. Bei einem reinen Elektroauto würde das Auto natürlich noch fahren, aber z.B. mit stark reduzierter Antriebsstärke und einer angezeigten Restreichweite von z.B. 0. Es gibt da Pufferzonen, in die man im Notfall hinein kann um noch zur Ladestation zu kommen, aber empfohlen ist es nicht.