Dazu passend hab ich den Artikel im Spiegel über die BMW Bio-Pflegemittel gefunden. Mir dann doch etwas zu teuer.
Da ich bisher am GT nur einfache Handwäsche ohne Wachs betrieben hatte, meine Frage an Euch:
Was nutzt ihr zur Fahrzeugpflege außen bzw innen?
mein Urlaubsverbrauch mit gezielt chilliger Fahrweise um das untere Limit mal auszutesten, liegt beim 218d GT und 4,5 Personen über 90% Landstraße bei 5,1 Litern Diesel.
Da muss man aber alle Register des sparsamen Fahren ziehen inkl. Tempomat mit max 105 km/h und viel segeln im ECO Pro Modus.
Da fehlt mir dann schon die sprichwörtliche Freude am Fahren.
wäre in den Herbstferien eine Überlegung wert. Sonst ist die Schweiz halt weit weg, selbst aus Mitteldeutschland.
@JvB der war gut!
Hmmm sehr lecker das Gefährt.
Dann Allzeit unfallfreie Fahrt!
Hat der 225xe links vorne die Tankklappe für Elektro und Benzin?
Das stelle ich mir an der E-Tanksäule am Straßenrand komisch vor.
Zu Hause in der Garage sicherlich nicht störend.
Zitat zum18d:
Sport plus gibt es nur im Winter(bei entsprechenden Bedingungen) - wenn alle elektronischen Helferlein abgeschaltet sein sollen.
Im 218d GT gibt es aber nur Sportmodus. Oder wo wählst du Sport Plus aus?
Ansonsten stimme ich dir vollkommen zu.
In der Stadt reicht in der Regel Comfort aus oder fix auf Sport wenn er mal schneller ansprechen soll. ECO über Land oder BAB.
Im ECO mit Tempomat verbraucht er auch etwas weniger als im Comfort.
Das mit den Fake-Sticks war auch mein erster Gedanke. USB 3.0 könnte im 2er AT/GT aber auch noch ein Problem sein. Muss ja nicht zwingend alles unterstützt werden.
Das letzte Update 2016-02 habe ich mit einer Micro-SD 32GB Samsung Card aus dem Smartphone und einem USB Cardreader von Transcend durchgeführt. War gerade nix besseres zur Hand. 
Hat aber problemlos geklappt.
Aber gern doch.
ups die Themen auf der 5er Seite wechseln ja jedesmal. 
Vorhin stand da was von Ölwechseln und Viskosität ... Das passte nicht so ganz zum Radio, es sei denn dort wird im 5er nachgefüllt. 
Ich habe ein Galaxy S5 per BT angebunden ohne Snap-In-Adapter. Funzt prima. Strom kommt vom Beifahrer Fußraum.
Die Sonderausstattung habe ich auch nicht.
Am besten finde ich: siehe auch unter den Link. 
Jetzt mal im Ernst. Habe heute mal drauf geachtet. Das Radio schaltet wirklich ohne Verzögerung hin und her. Man hört es nur am Klang. DAB ist halt klarer. Erkennen kann man es an einem FM Zeichen mit Pfeil darunter. Das geht dann weg, wenn er wieder auf DAB zurückschaltet.
Warum der letztens Funkstille brachte weiss ich nicht.
Ich hatte vorher über USB gehört und dann hinter Berlin außerhalb der Reichweite auf DAB umgeschaltet. Da waren dann halt keine Sender zur Auswahl. 
Aber wenn ich hier DAB höre und der Sender geht mal weg ist Funkstille. Da schaltet er nicht automatisch auf UKW um.
