Beiträge von run-mike

    Sieht aus, wie eine Undichtigkeit vor dem Ende des Stutzens. Riecht für mich nach Riss im Plastik.

    Hast so ein billiges Boroskop vom Discounter?

    Das wäre der geeignete Einsatzzweck. Einmal ins Stutzen-Ende rein. Wenn da eine Art Ventil ist, dann von außen unten mal beleuchten.


    Gruß


    Mike

    Kann es mit der klappensteuerung zusammen liegen?

    Für den U06 kann ich nicht sprechen.

    Bei meinem E88 war das so. Druck ok, Kompressor läuft, nur warme Luft aus den Düsen. ABL Lüfterklappen gefahren, kalte Luft kommt auch wieder in den Innenraum.

    Da waren aber auch deutliche Fehler im Speicher gesetzt.

    Das müsste deine Werkstatt ausgelesen haben.

    Schadet aber niemals, die Klappen zu fahren.


    Gruß


    Mike

    Man wird ja ganz irre mit dem Bimmer/Beamer Kram :S ^^


    Ja, eben. Irgendwann waren alle aussagekräftigen Kompositionsbegriffe, die mit Bimmer beginnen belegt. Dann kamen auch die Beamer-XXX ins Spiel. Da muss man echt manchmal nachfragen, ob zwei die das Gleiche sagen, auch das Gleiche meinen .... :D



    Gruß


    Mike

    Die originalen BMW-Teilenummern lauten:

    - 1212 0040051

    - 1212 0047375 für Fahrzeuge mit Flexible Fuel


    Gemäß Reparatur-Anleitung handelt es sich bei der Stecknuss um Schlüsselweite 14


    Gruß aus dem Dieselfahrer-Lager


    Mike

    Die erste große Frage wird sein ob die Punkte überhaupt drin sind bei den älteren Baujahren. Ich kenne sowas von Moped da gab es die Optionen überhaupt nicht, erst nach einem I-stufen Update konnte man aktiv schalten.

    Das kann gut sein. Andererseits hoffe ich, dass die XEs von Beginn an mit der Fähigkeit ausgestattet waren. Dann besteht die Möglichkeit, dass die Parameter dormant in den anderen Modellen vorhanden sind.Wir werden es hoffentlich bald wissen ...


    Gruß


    Mike

    Ich habe mal die FDL-Parameter durchwühlt und eigentlich nur einen Eintrag gefunden. Das erhebt allerdings keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Manchmal werden die Dinge ja dermaßen kryptisch benannt, dass man bestenfalls per Zufall darauf stößt.


    Wer Lust hat, es mal zu testen (auf eigene Gefahr!):


    FDL Connected_Drive_1.jpg



    Der Parameter müsste noch geprüft und evtl gesetzt werden:


    FDL Connected_Drive_3.jpg



    Damit würde die Aufnahme in den FA entfallen, wenn es denn funktioniert. So könnten auch Nutzer mit den "einfacheren Codier-Werkzeugen" evtl davon profitieren.

    Quod erat demonstrandum ...


    Gruß


    Mike