Beiträge von wefriexx

Moinsen...

...wir hatten bisher - Toi, toi, toi - bei allen BMWs die Sportsitze verbaut. Die derzeitigen Autos

zusätzlich mit Lordosenstütze. Der "Neue" hat die Sport-Line da sind die Sitze serienmäßig drin.

Polster Kontrastfarbe ist dieses Mal grau (beim bisherigen 1er/F20 ist es noch rot). Leder ist uns

wie schon berichtet im Sommer zu heiß und im Winter (anfangs) zu kalt. Im Cabrio fahren wir Ledersitze -

da sind die quasi obligatorisch (ohne ist das Auto wesentlich schwerer hinterher an den Mann(Frau) zu bringen).

So sehen wir das auch .

@Danke Markus - ist doch wahr!

Ja - das war mir halt wichtig. Beim aktuellen 1er gehen die kleinen 4Zyl. Turbobenziner in Sachen

"Spritzigkeit-Verbrauch-Durchzug" als Kompromiss (für mich) noch so durch.... Insgesamt betrachtet

kann ich den modernen downsizing Benzinen nicht viel abgewinnen - außer das die leiser sind als die Diesel.

Einen F30(3er) 20d würde ich jederzeit einem 28i vorziehen - auch wenn die Vmax einiges niedriger ist.

Die Duchschnittsverbräuche bei den Diesel Motoren kommen in etwa hin, die der Benziner sind klar getürkt .

Und wie hier schon mal geschildert: Der 218i Active Tourer hätte ganz klar der 16hunderter 4Zyl. (118i - 170PS) aus dem

aktuellen 1er sein müssen. Der 15hunderter 3Zyl. mit 136PS hätte als 216i fungieren können und darüber der 220i - das passt!

Der sogenannte 218i AT ist mir zu lahm! Punkt - und der Sprung zum 220i (auch und vor allem monetär) zu groß.

Aber wahrscheinlich wollen DIE überwiegend den 218d verkaufen - das ist dann halt deren Strategie.

Man nenne die lahme 15hunderter Gurke 218i - und Opi wird zum Walter Röhrl boah ey....

Die Cheffin nimmt Imperialblau - das gaaaanz dunkle blau. Da rede ich ihr auch nicht rein.

Ich hab keinen Bock mir hinterher jahrelang das Palavere anzuhören - ich hätte ihr die Karre

zusammengebastelt - und sie wollte eigentlich alles anders haben ....

Reicht ja schon, dass ich mich mit dem Motor durchgesetzt habe .

Zitat von ebus

Da ich ein Gewerbe als Aufbereiter auch betreibe habe ich für Leder gute Mittel und da ists für mich nicht so schlimm

Aha

Stimmt - das bisher beim M-Sportler fehlende PDC vorne ist auch ein NoGo für uns gewesen. (Nicht nur die reglementierten Farben)

Janee - ich will dir das Leder natürlich nicht ausreden....

....aber was bitte hat man an Stoffsitzen (oder Alantara) an Pflegeaufwand .

Ledersitze mußt du regelmäßig pflegen. An den letzten zwei BMWs mit Ledersitzen

hatte ich relativ schnell Schäden an den Nähten. Und an den Wulsten der Seitenwangen

waren die auch dann unschön abgenutzt/regelrecht verknittert.

Das Standard System in einem BMW ist immer noch unter aller Sau - Typ Dampfradio....

Hi all!

So ist das nun mal mit den Geschmäckern......

Bei uns gibts keinen M-Sport mehr, weil das von BMW angebotene Farbspektrum

nichts annehmbares bietet. Leder Sattelbraun währe meine erste Wahl beim 2er

Cabriolet mit Außenfarbe rot oder silbergrau Metallic.

Ansonsten sind die M-Sportsitze mit Alcantara super - man rutscht nicht umher und

es ist angenehm temperiert. Leder ist mir im Winter zu kalt und im Sommer zu warm.