Hi all!
Bestellt Anfang Januar > angeliefert in der NL Mitte Februar.
Derzeit (8.KW-15) LZ in Deutschland ca. 6-8 Wochen. Die Händler
haben entsprechende Kontingente vorbestellt. Diese Fahrzeuge können
bis wenige Tage vor Produktionsbeginn nach individuellen Kundenwünschen
umkonfiguriert werden. Probleme bereiten hierbei lediglich Motorisierung und
Typ des Getriebes. Der Rest ist änderbar.
Ich fürchte da wird man vorerst auf original BMW zugreifen müssen. Es gibt in der neuen
Grand Tourer Preisliste einen 19" Satz als Sonderzubehör. Ggf. ist der auch schon in der
AT Preisliste drinn - habe gerade keine zur Hand 
Ansonsten weichen die Einpresstiefen
bei den "fremden" in sehr großem Maße vom Durchschnitt ab - so dass hier erst mal besondere
Tests (womöglich hohe Entwicklungskosten) erforderlich sind. Man kann beim Rohmodell
einer Alu Felge nicht einfach mehr abdrehen - oder einfach dicker gießen. Da sind schon
Werkstoffprüfungen etc. für eine Freigabe notwendig (deswegen sind die Dinger dann auch so teuer).
Das Modell ist einfach noch nicht lange genug am Markt.
Hi ebus:
wie ist das denn mit den Veränderungen in Austria geregelt? Müsst ihr auch für jeden Pup
ein Zertifikat/ABE/Gutachten mitführen, Änderungen in die Papiere eintragen lassen,
TÜV etc.? wie ist das bei euch geregelt?
Denn auch wenn auf dem Papier z.B. Räder an einen Audi passen, wenn du keine ABE für
DEIN Fahrzeug hast erlischt die Betriebserlaubnis! "Früher" wurde so etwas in den umliegenden
Ländern eher lax gehandhabt = erlaub war was gefällt!
Mini - zumindest neuere Semester - sollten passen, da es die selbe Basis ist. JCW z.B.?
Tja, wir fahren die Winterräder teilweise länger als die Sommerräder. D.h. wir wechseln im Herbst
früh - damit man noch einen humanen Termin bekommt. Und im Frühjahr eher spät, weil wir zu der
Zeit meistens noch damit in Urlaub fahren. War ja auch alles genauestens überlegt: hartes Fahrwerk
ohne Mischbereifung und dafür NonRunFlat. Ganz andere Reifenmarke (weil mir die BMW Gummis
nicht zusagen). Sommer wie Winter identische Reifenabmessungen und selber Index - W.
Super Verbrauchswerte und flüsterleise, tolle Optik - genau so wie ich´s haben will.
Jetzt sehe ich ja wieder wie Recht ich doch hatte - voll der Panzer - kann man sich nicht mehr
unterhalten ohne zu schreien - voll scheiße 
.
Wo gehobelt wird - fallen Späne....
....ist bei uns nicht anders. Üppig ausgestattete Modelle welche auch noch schön
anzuschauen sind stellen Die halt gerne aus.
Wegen dem Stress mit meinem Auto.
Meiner ist bei Schmuddelwetter auf der BAB unfahrbar - Null Bremse und wenn Bremse dann schwupp 1 Meter nach links versetzt.
Erklärung BMW: Jahahaaa - da sind ja keine originalen heilige BMW Räder drauf - daran kann das ja nur liegen.
Die Karre war jetzt insgesamt 8mal deswegen in der Werkstatt, 4 mal Räder ummontiert und inzwischen auf BMW Rechnung
die 08/15 Stahltrennscheiben drauf - als Langzeitversuch. (Kosten 16x hin und hergegurkt und endloses Gelaber), 300,-- für
Räder umziehen beim Freundlichen Reifenfuzzie um die Ecke. Gewährleistung bei nicht originalem - heiligen - Zubehör wird
kategorisch abgelehnt und steht auch sicher irgendwo im Kleingedruckten....
Die pissen sich sogar an, wenn du keine Runflat haben willst. Ganz heißes Thema!
Ich bin man ganz weit oben - ätsch
# Blödsinn # 
Mpf - ich vergaß:
wir haben aus genau diesem Grund die bereits für den AT georderten (viel besseren, dabei günstigeren und
natürlich viel schöneren) Fremd- Winterräder wieder storniert und die geheiligten und mit Sternchen versehenen
Gurkenreifen gekauft .
