Tippblinken

    Findet Ihr das 3xBlinken aus Sicht der Verkehrssicherheit eigentlich eine sinnvolle, zielführende Einrichtung?


    Sinn der Blinker ist doch, insbesondere dem nachfolgenden Fahrer frühzeitig anzuzeigen, dass man bei der nächsten Abzweigung abbiegen und deshalb entsprechend abbremsen wird. Das 3xBlinken dauert jedoch derart kurz, dass es nur im Kreiselverkehr angebracht ist, wegen der meist nur sehr kurzen Abstände zwischen der Ausfahrten und wo eh' nur relativ langsam gefahren wird.


    Ausserhalb der Kreisel ist es schlicht zu kurz und verkommt m.M.n. zu einer reinen "Pseudo-Warnung" - oder anders ausgedrückt zu einer "Gewissensberuhigung". Wird es nämlich in ausreichender Distanz vor der Abzweigung ausgelöst, ist es schon vor dem Abzweigen beendet, was für den nachfolgenden Fahrer den Eindruck erweckt, ich hätte meine Meinung geändert und würde nun gar nicht abbiegen.


    Umgekehrt - wenn ich eine späte Ankündigung vermeiden will - darf ich das Tippblinken erst nur kurz vor dem Abbiegen aktivieren, was den "Nachfolger" überraschen kann ...


    So oder so: In der jetzigen Auslegung genügt das Tippblinken und damit potentiell wohl eher schädlich als nützlich. Es muss aber sicherlich von der zuständigen BRD-Behörde sanktioniert worden sein. Was sagen BRD-Sicherheitsexperten dazu?


    Gruss peppino1

    Im Grunde ist das Tippblinken auch nur (wie von dir geschrieben) für solche Dinge wie Kreisel,
    abknickende Vorfahrt, 30 Zonen, Spurwechsel usw... gedacht.
    Aber eben nur um anderen mitzuteilen, dass ich meine Richtung ändere, wenn genug platz ist.
    Blinken= ich würde gerne. Und nicht: Weg da, ich muss...


    Ich selbst (täglich 60-80 km in der Stadt unterwegs) wäre ja schon heilfroh, wenn die Leute
    wenigstens den Tippblinker nutzen würden. Wenn überhaupt noch, wird erst gebremst und
    dann beim abbiegen mit dem Finger noch der Blinker "mitgenommen". Aber wirklich VOR
    dem Abbiegen / Spurwechsel blinkt heute fasst kein Mensch mehr.


    Das wäre mal eine Brauchbare Ausstattung: Ein System, dass bei nichtblinken automatisch 10 €
    vom Konto des Fahrers abbucht. Innerhalb von 2-3 Jahren wäre Deutschland Schuldenfrei
    und wir könnten Griechenland komplett kaufen... :D

    Famose, kreative Idee, JvB! Solltest Du mal Schäuble vorschlagen ... :)


    Zu oft sind auch hier echte Ankündigungen per Blinker leider nicht mehr angesagt, und wenn, dann eher als Bestätigung einer bereits vollzogenen Aktion.


    Gruss peppino1

    Ich glaube ja, dass das Tippblinken überhaupt nur erfunden wurde damit man von manchen Leuten wenigstens mal drei vollständige Blinkzyklen zu Gesicht bekommt, anstatt nur einen oder gar einen halben zu sehen.

    318d E90 LCI seit 08/2012 - 225xe seit 08/2017

    Na ja auf der Autobahn ist Tippblinken ein Komfortgewinn, wenn man noch davon ausgeht, dass beim Spurwechsel auch noch geblinkt wird.


    Früher musste ich den Blinker immer leicht gedrückt halten, um den Spurwechsel anzuzeigen. Einmal Blinken reichte mir nicht, für mehrmaliges Blinken musste ich den Blinkerhebel entsprechend lange drücken, das nervt sehr schnell, wenn es voll ist auf der Bahn.
    Ganz einrasten war auch immer blöd, weil man dann noch einmal aktiv den Hebel wieder ausrasten musste.
    Seitdem es diese Automatik gibt, finde ich das als absolute Erleichterung für diejenigen Menschen, die noch blinken, wenn sie die Spur wechseln.
    Ich glaube für genau diese Menschen wurde auch das Tippblinken auch als komfortgewinn entwickelt ;)

    Hallo zusammen,


    unterhalten wir uns ernsthaft über den Sinn des Tippblinkens? Bei mir sind 9 von 10 Blinkvorgänge ein Tippblinken und ich würde mir ernsthaft kein Auto mehr ohne kaufen, einfach weil es mehr als rückständig wäre, es dem Kunden vorzuenthalten.


    Jeder Spurwechsel, jedes Überholen oder Ausweichen, jede abknickende Vorfahrt oder halb schräge Abzweigung, einfach jede anzukündigende Richtungsänderung, bei der beide Hände am Lenkrad bleiben können, wird durch das Tippblinken erst komfortabel. Das Lenkrad bewegt sich soweit, dass es schwierig ist, einen Finger am Blinkerhebel zu lassen, aber nicht weit genug, die Blinkerraste wieder zurückzunehmen. Habe ich den ganzen Tag.


    Wir reden ja hoffentlich nicht davon, dass der tägliche Weg zur Arbeit in Liegestellung mit gestreckten Armen und nur zwei Fingern am Lenkrad abgespult wird und sich die zweite Hand vor Langeweile danach sehnt, wenigstens den Blinker bedienen zu dürfen. Und für die Unbelehrbaren ist das Tippblinken trotzdem noch einstellbar. Ist doch perfekt.


    vG

    @ eTourer


    Geht es auch mit etwas weniger Lächerlichmachen, Zynismus und Egoismus?


    Actives Argumente auf der AB waren da schon überzeugender! Möchte jedoch darauf hinweisen, dass in meinem Post immer von Abzweigungen und Abbiegungen die Sprache ist, die bekanntlich auf ABs kaum vorkommen ...


    Auf Haupt-, Landstrassen und in Agglomerationen gilt es auch, an den "Nachfolgenden" zu denken, denke wenigstens ich.


    Gruss peppino1

    Auch ich bin der Auffassung, dass das Tippblinken eine geniale Komfortfunktion ist, gerade für Spurwechsel. Das Vorhandensein dieser Funktion heißt ja nicht, dass man den Blinker nicht mehr einrasten kann.
    Allgemein wird viel zu wenig geblinkt; daran hat Tippblinken aber auch nichts geändert, leider. Die Funktion gibt es ja nun auch schon wenigstens 15 Jahre.

    @peppino1
    Ich denke man darf auch überzeichnen und deshalb sehe ich eTourans Beitrag entspannt und im Kern hat er Recht.


    Ich frage mich eh, warum dieses Thema. Nur damit etwas geschrieben wird?


    Trotzdem zujm Thema meine Ansicht:
    Das Tippblinken ist eine Komfortfunktion, die zwischenzeitlich wohl in allen Fahrzeuge verbaut wird und auch sinnvoll ist.
    Es gibt aber immer noch Situationen, bei denen normales Blinken angesagt ist. Hier sehe ich auch die Gefahr dieser Funktion,
    wie ZB bei Abbiegen. Dabei fällt mir oftmals dieses kurze Blinken auf, entweder zu weit vor der Einmündung oder erst kurz davor.


    ABER: Wer die Tippfunktion nicht nehmen will, kann immer normal Blinken.


    Wie vor mir schon erwähnt, ist es aber Fakt, dass insgesamt zu wenig und oft zu spät geblinkt wird.