Verbrauch 225xe

  • so liebe FrEunde . Hier meine verbrauchwerte nach knapp 500km20160629_210103-1-1-1.jpg0km
    Davon 120km rein elektrisch im kurzszreckenverkehr und der Rest heute auf der Autobahn . Meist Tempomat 120. Manchmal auch 140.
    Mit dem verbrauch bin och sehr zufrieden.

    Trabant P 601 S (seit 2004-EZ 1982) ,
    VW Caddy (EZ 2/2009),
    BMW i3 (EZ 3/2014) ,
    BMW 225XE (EZ 6/2016)
    BMW 114i (EZ 12/2014)
    2mal MINI One First (EZ 1/2016 und 1/2017) ,
    Mazda MX-5 ND (EZ 25.4.2017)

    Einmal editiert, zuletzt von kitchenman ()

  • Ist nicht schlecht, aber diesen Verbrauch sollte der normale 218 i lt. Norm fast erreichen.


    Da der BC ja nur Mondwerte angibt, ist der tatsächliche Verbrauch ( Tanken ) maßgebend und der wird sicher deutlich über 5 l liegen.

  • Hallo Kitchenman!


    Wir haben am vorigen Wochenende einen 225xe vom Händler testen dürfen. Ein neues Fahrzeug mit einem Kilometerstand von 26 KM. Der Verbaruch war recht ähnlich.
    Aus Erfahrung mit dem jetzigen AT 218i ist der Verbrauch des Verbrenners nach 3000 KM merklich gesunken. Da werden noch Änderungen nach unten eintreten.


    Viel Spaß mit dem xe. Ein wirklich spannendes Auto und wir fiebern der Auslieferung im Oktober bereits entgegen.


    Allzeit gute Fahrt.

    LG Andreas vom schönen Niederrhein


    seit 29.11.2016 als Stromer unterwegs für das grüne Gewissen :)
    bei schönem Wetter am Wochenende und für Urlaubsfahrten SLK 55 AMG :0022:

    • So. Nun habe ich das erstemal nach 498km getankt es haben 24liter reingepasst bis er ganz voll war . Macht 4,8 liter . Bc hat 4,7angezeigt. Mit der geringen Abweichunghätt ich nicht gerechnet. Danach bin ich noch mal 250km Autobahn gefahren . Bc hat 5,2 angezeigt . Meist tempo 120 mit klima im eco modus.

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  • @kitchenman
    Danke für deine Infos. Wenn ich das Bild oben und die Angabe davon 120km rein elektrisch zusammennehme, käme ich auf einen Benzinverbrauch von 6, 1 l/100km und einen Stromverbrauch von 16, 2 kWh/100km.
    Respekt, das ist klar an der unteren Grenze des Realverbrauchsspektrums.

  • Heute hab ich mir meinen Schnitt versaut!


    20160707_cr.jpg


    Bin 372km gefahren, davon ca 100 auf Landstraße, 30 im Ort und der Rest auf der Autobahn mit 140 (wenn's ging). meist Eco-Plus und manchmal beim Überholen auf Sport umgeschaltet, der Durchschnitt waren dann die 7l/100km und 0,6kWh.
    Die Klima arbeitete auch ziemlich viel bei 28° im Schatten.


    Allerdings hab ich Hoffnung dass der Verbrauch etwas sinkt, hab erst 1900km nach dieser Fahrt auf dem Buckel.


    Da kann wahrscheinlich ein 218i auch mithalten :(

  • so Urlaubsfahrt 2. Teil (is dat heiss):
    478 km . Bc zeigt 5,2 liter und 1.9kw/h an.
    Streckenprofil 80% autobahn mit Tempo 120-130 km/h.
    Rest Landstrasse .
    Eco pro modus und klimaauf 21Grad.
    Von den 478km waren etwa 60-80 km elektrisch.
    Das System ist übrigens ziemlich schlau.
    Bin mit Navi gefahren (weiss nicht ob es auch ohne Navi funktioniert)
    Und in Ortschaften oder geringem Tempo ist der Verbrenner immer ausgegangen.
    Bim mit 0km elektrischer restreichweite angekommen.

    Trabant P 601 S (seit 2004-EZ 1982) ,
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  • Laut einem Test des xe in Auto Strassenverkehr 10/2016 analysiert das Navi eingegebene Routen und passt den Hybrideinsatz darauf an.


    PS: schönen Urlaub

    AT 225xe (seit 03/2016)
    GT 218i Sunset Orange :thumbsup: (07/2018)
    GT 218i (10/2015-07/2018)

  • @fjoke
    Die Angabe 30km im Ort korreliert leider nicht mit 2,23kWh Stromaufwand, mit dem man geschätzt nur 10-15km weit kommen dürfte. Dein Verbrauch (bei geschätzten 12km rein elektrisch) lag also bei 7,2l/100km (Basis BC).


    @kitchenman
    unter Berücksichtigung Deiner Angabe 60-80km rein elektrisch, hast Du ungefähr einen Realverbrauch (Basis BC) zwischen
    6,0l/100km und 15,5kWh/100km (bei 60 km elektrisch)
    6,3l/100km und 11,4kWh/100km (bei 80 km elektrisch).


    Du erzielst sehr gute Werte. Möchtest Du den anderen Foristen Tips geben, wie Du das erreichst? (z.B. Einstellungen, Reifendruck, Geschwindigkeiten, Beschleunigungsverhalten, Segeln, Schalten, Bremsen, Windschatten etc.)

  • @planetti
    die 0,6kWh/100km können nicht stimmen. Ich fuhr voll geladen weg und kam mit 2-3 KM Reichweite Elektrisch zurück.


    Die Anzeige der elektrisch gefahrenen Strecke stieg um ~50km!


    Ich denke mal das ist noch ein ein Bug in der Berechnung im BMW...