Hallo zusammen
Bin zum 1. mal hier im Forum und hab mal eine Frage an Euch bezüglich dem Abrollgeräusch beim AT.
Ich habe im Februar einen Vorführwagen (BMW 218d AT mit M-Paket) mit org. Winterrädern drauf gekauft, die org. Sommerräder Sternspeiche 486 M mit Michelin Primacy 3 in der Größe 225/45 R 18 lagen noch nagelneu im Kofferraum.
Diese habe ich vor 3 Wochen montiert und ich muss sagen...die haben ein unfahrbahres Abrollgeräusch, ähnlich dem eines grobstolligen Geländereifens.
Außerdem spüre ich Höhenschlag an einem oder mehrerer Reifen.
Auch das ummontieren von VA auf HA und von rechts nach links brachte keinen Erfolg.
Habe schon 10 verschiedene BMW-Modelle gefahren von 3er, 5er bis X5 mit 20" Rädern aber keiner hatte so ein derbes Abrollgeräusch.
Wie sind Euere Erfahrungen bezüglich Abrollgeräusch und Fahrkomfort am AT ?
Habe auch bereits zu diesem Thema einen Werkstatttermin bei meinem Vertragshändler gemacht.
Für Infos von Euch schon mal Danke Schön 
Abrollgeräusch mit Michelin auf 18" Sternspeiche 486M
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Hallo,
habe die Primacy als RunFlat auf 17" und finde die diesbezüglich auch nicht allerbestens. Die Winterreifen von GY, ebenfalls RunFlat, waren etwas ruhiger. Ist aber jammern auf hohem Nievau, der AT an sich ist sehr leise und dann kommen die Reifen natürlich irgendwie deutlicher zur Geltung. Falls ich die Primacy aber mal wechseln müsste käme auf jeden Fall was anderes drauf. -
Erstmal: Hallo und willkommen im Kreis der erlauchten AT/GT Fahrer.
Hast du Runflat?
Den Primacy 3 habe ich auch, allerdings als 17 Zöller ohne Runflat. Von daher kann ich sagen, das es jedenfalls
nicht normal ist, was du beschreibst. Abrollgeräusche ja, aber auch nicht viel mehr/weniger als
bei anderen Reifen.
Es soll schon vorgekommen sein das Reifen falsch montiert wurden. Also gegen die
Laufrichtung, oder die äußere Seite nach innen zeigend. Evtl liegt da der Hund begraben.Wenn die Reifen richtig montiert und auch richtig gewuchtet wurden, dürfte da eigentlich nix sein.
Bin gespannt, was beim Freundlichen raus kommt.
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schon mal Danke für die schnellen Antworten.
Ja die Michelin Reifen sind Runflatreifen, ist ja mittlerweile Standart bei BMW...leider.. den Fahrkomfort gibts da eigentlich keinen mehr, die sind einfach zu hart.
Laufrichtung gibt es bei diesem Reifen keine und er ist auch richtig auf der Felge montiert ( Außen-/Innenseite).
Bin selbst gespannt was bei meinem Werkstatttermin heraus kommt ...Gruß
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Laufrichtung gibt es bei diesem Reifen keine
Obacht! Auf meinen ist ein kleines "Outside" aufgedruckt. Nicht das bei dir "Inside" von
außen zu lesen ist.
Edit: Sorry, nicht zu ende gelesen...
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Ich erfahre jetzt mit meinem AT 218dA AT (Luxury) auch relativ viel Abrollgeräusch. Ich hab das Auto in Dezember 2015 bekommen, damals mit Winterreifen Goodyear Ultragrip 8 Performance (runflat) auf 16". Zwar etwas Geräusch, aber bestimmt nicht störend.
In März kamen die noch neuen Sommerreifen runter, Michelin Primacy 3 (runflat) auf 17" (vielspeiche), mit deutlich mehr Geräusch, ab und zu auch wirklich störend, abhängig von der Strassenoberfläche. Zwischen 120 - 130 kmh macht sich manchmal sogar ein "Singen" der Reifen hörbar, eine Art Resonanz.
Ich habe vor dem Kauf die Vor- und Nachteilen von runflat Reifen mit meinem Freundlichen besprochen, er hat mich damals davon überzeugt dass ich runflat's nehmen sollte. In den Niederlanden sind die übrigens auch standard montiert.
In diesem Moment zweifele ich aber sehr ob ich richtig gewählt habe. Ich habe noch nicht reklamiert, werde es aber noch tun, und werde eine Probefahrt fragen mit normalen Reifen. Ich vermute dass es einen grossen Unterschied geben wird. Wenn dass so ist, dann eben keine runflat's mehr. -
Hallo,
ich denke das sich bei Deinem Fahrzeug und den lauten Abrollgeräuschen mehrere Umstände summieren.
1. die RFT Bereifung trägt schon mal von Haus aus einiges dazu bei! Das dürfte ja bekannt sein.
2. die 18 Zöller setzen dem ganzen dann einfach noch eins drauf.
Ich bin fest davon überzeugt, dass die 18 Zöller in der Kombi einfach nicht die ideale Bereifung für das Fahrzeug darstellen.
Die 18 Zoll Felgen werden vermutlich gerade deswegen zu wahren Dumpingpreisen bei Ebay vertickert.So schön die 18 Zoll Felgen auch aussehen, ich würde darauf verzichten, zudem ist die Belastung der Achsschenkel und Querlenker um einiges höher
was zu verfrühtem Verschleiß führen könnte.Gruß
Peter
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Moinsen - und willkommen chris1064!
Die Kollegen haben es auf den Punkt gebracht.
Deshalb sind wir bei den anderen BMW im privaten Fuhrpark dazu übergegangen vor Übergabe des Neuwagens
die jeweils serienmäßigen *BMW RFT Reifen gegen jene NonRFT unserer Wahl tauschen zu lassen. Ich fahre
z.B. auf dem X1: 18" GoodYear = Himmlische Ruhe, Bandscheibenschonender Komfort und ´n Liter weniger
auf Hundert Km.
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ich habe die primacy3 als ganz normale reifen geliefert bekommen, 17 Zoll, laufen absolut ruhig. runflat muss nicht sein und 18 zoll sind m.m.n. rausgeschmissenes Geld.was sollen die bringen, ausser doppelt steifen flanken mit dem verlust jeglichen komforts
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So gesehen hättest du die 16er nehmen müssen.
Die sind noch komfortabler als die 17er und kosten noch weniger.