hier
https://www.newtis.info/tisv2/…00-maintenance/1VncegyxJ2
bzw. dann auf der weiterführenden Seite
https://www.newtis.info/tisv2/…00-maintenance/1VnY5iX678
steht 5,25 Liter
In dem Link steht was von B48, was ja ein 4-Zylinder ist.
Nach dem folgenden
https://www.newtis.info/tisv2/…-40-oil-supply/1VnXnWb2mz
bekommt der B38 inklusive Oelflilter 4,25 l
Der wechsel des Oelfilters ist schon aufwendig.
Viele Grüße
Andi
Über 22,-€ pro Liter ist schon eine Frechheit finde ich.
Das ist zwar tatsächlich eine Frechheit, aber nicht 225xe-spezifisch, nicht mal BMW-spezifisch.
Für 1 Liter Marken-Longlife-Öl, der mich selbst im Einkauf unter 10 Euro kosten würde, wird in der Vertragswerkstatt fast immer über 20 Euro berechnet.
Und das, obwohl ich beim Selbstkauf nur privater Kleinstmengen-Abnehmer bin, die Vertragswerkstatt dagegen im Faß (oder gar vom Tanklaster?) kauft. Und es geht auch nicht um ein selten benötiges Teil, das sie jahrelang auf Lager bereithalten müsste... so ist eben die gängige Praxis.
Nach Absprache kann man in manchen Werkstätten eigenes Öl mitbringen und hoffen, daß dafür nicht irgendwas anderes teurer wird.
Bei nur 4.25 Litern alle 2 Jahre werde ich das aber bleiben lassen, bilde mir nur meine Meinung über die Vertragswerkstatt und hoffe, möglichst nicht häufiger dort hin zu müssen.
Was ist wenn man Öl selber Liefert...
Versuch das bitte mal.
Hat bei mir auch geklappt. ( VW, Mercedes)
Bei meinen Freundlichen geht es auch, das Öl selber anliefern. Muss aber original BMW Öl sein.
Dann wird nur die Entsorgung des Altöls berechnet.
Nicht unbedingt .
Es muss nur BMW zugelassen sein z.B Total oder anderer Hersteller
Steht z.B drauf BMW Longlife 04
Muss man sehen was vorgeschrieben ist...
Nur als Beispiel:
https://www.total.de/pro/schmi…l-schmierstofffinder.html