Der Traum von der elektrischen Zukunft

  • https://ingolstadt-today.de/le…-der-elektrischen-zukunft[44308].html



    dieser Artikel fand ich im Donaukurier, der mitunter recht kritisch unterschiedliche Themen hinterfragt.
    Das Thema wurde gestrafft gibt aber Prinzip das Wesentliche sehr gut weiter.
    Gedanklich bin ich da dabei.


    Angeregte und objektive Diskussionen zum Thema wären :0007:


    Grüße
    Peter :0027:

    BMW Active Tourer 220i Automat
    Werner – Das muß kesseln!!!

  • Ehrlich gesagt keine neuen Argumente, nach persönlichem Gusto des Autors zusammengestellt. Jeder einzelne Punkt ist zwar diskussionswürdig, das Ergebnis ist aber beliebig.


    Um nur ein paar aus meiner Sicht fehlende Gegenargumente zu nennen: auch der beste Verbrennungsmotor hängt bei 40% Wirkungsgrad fest (der Rest heizt die Erde auf), nur Elektro kann Energie zurückspeisen (Rekuperation), Kinderabbau von Kobalt ist ein politisches Thema und keine Schuld des Elektroantriebs, bei der aktuell rasenden Entwicklung ist sowieso die Frage, mit welchen Elementen die Batterie von morgen gebaut wird; ob dennoch Wasserstoff als Energiespeicher die Batterie im Auto ablöst ist gut möglich, aber eher ein Argument für Elektro anstatt dagegen. Usw. usw.


    Nach nunmehr zwei Jahren elektrischen Fahrens halte ich den Elektroantrieb vor allem für den ehrlicheren Antrieb: jeder zusätzliche Energieverbrauch wird knallhart in der Reichweite sichtbar. Die Zukunft der Erde hängt für mich daran, dass vor allem der Gesamtenergieverbrauch sinkt, und das wird nur mit dem Elektroantrieb möglich sein. Vielleicht noch nicht mit dem 2t Tesla X mit Kobaltbatterie, aber erst recht nicht mit dem (zudem endlichen) Ölverfeuerer.


    VG

  • Artikel auf Website nicht gefunden? :(

    Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
    Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3


    Angaben für 100 km
    1.000 km: Benzin: 3,4 l / LCI 1,7 l - Strom: 12,3 kWh / LCI 13,3 kWh
    10.000 km: Benzin: 3,2 l - Strom: 11,9 kWh

  • Was soll man dazu sagen es gibt immer Pro und Contra.
    Man sollte nicht auf Deutschland oder Europa(Norwegen ist aber eigentlich ein Vorbild) schauen, denke eher in USA/ Asien spielt die Musik.
    https://www.n-tv.de/wirtschaft…utos-article20814643.html


    Was gibt es für alternativen Wasserstoffantrieb bleibt ein Nischenauto (kosten zuviel und Herstellung genau so aufwendig, Infrastruktur schlecht, Verbrauchskosten gleich wie Verbrenner einziger Vorteil Null Prozent Emmision am Auto.
    Herstellungs des Wasserstoff aber auch mit Emmissionsbelastung.


    Hab letztens gelesen das die VerbrennerTechnik mindestens noch 20 Jahre zur Verfügung steht.
    Wird ja auch immer besser auch weil jetzt neue AbgasTechnik rein kommt in die Fahrzeuge ein Diesel mit 6d Norm vor Jahren undenkbar!!!
    Benziner mit neuer Motorentechnologie siehe Mazda(Skyactiv-X) was die noch rausgeholt haben aus dem Benziner Respekt!!
    Hybrid ist eigentlich ein guter Kompromiss deswegen fahr ich den jetzt;-)

  • Ich denke, im Zuge der Digitalisierung wird nur das E-Mobil übrig bleiben. Warum? Weil annähernd alle Funktionen, Abläufe, Zustände und mehr, datentechnisch gesteuert, geregelt, überwacht werden können. Es ist einfach einfacher mit Bits und Bytes umzugehen, als mit einem Verbrenner mit 1200 Teilen und der Quadratur des Kreises im Verbrennungsraum. Die Zukunft wird digital sein und der Verbrenner wird vergessen sein. Nur, diese Zukunft wird noch mehr Energie brauchen als heute. Denn nichts gibt es umsonst. Darum bin ich ebenfalls der Meinung der Hybrid ist gut als Übergangslösung.
    Yerfg

  • Ganz ehrlich? Langfristig glaube ich eher an Wasserstoff. Ja, das fertige E-Auto mag hier Emissionsfrei fahren, aber die Herstellung und die Gewinnung des Lithium zb ist alles andere als "Öko". Aber darüber wird gar nicht diskutiert, weil es ja auf der anderen Seite der Kugel gefördert wird.

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    Wenn überhaupt, dann sehe ich eher kleine/leichte Akkus, die echte 100 km Schaffen und ein "Carrera Bahn System" auf Bundesstr und BAB. Das wäre meiner Meinung nach besser, als eine Tonne Akku spazieren zu fahren.
    Was wird sich denn ändern, wenn wir alle E fahren würden? Ok, die Luft in den Stätten wäre in paar % Punke sauberer. Aber sonst hätten wir immer noch den täglichen Stau ins Büro, weil in jedem E Auto nur einer sitzt und einen Parkplatz vor der Tür braucht.


    Und wenn man ganz ehrlich ist, haben wir Global ein völlig anderes Problem. Das nennt sich Überbevölkerung. Je weniger Karpfen in einem Teich sind, desto weniger muss man sich drum kümmern und zufüttern. Aber wir können uns nicht "von außen" versorgen. Ohne Kunstdünger und Massentierhaltung würden schon jetzt mehrere Millionen Menschen nicht überleben können und das wird sich mit jeden Menschen mehr noch verschärfen.


    Der Kleinbauern mit Ochsenkarren im Amazonas lebt okologischer als wir alle zusammen. Braucht kaum Strom, fliegt nicht 2mal im Jahr in Urlaub und erledigt alles so wie seine Vorfahren im Einklang mit der Natur. Der braucht keine Äpfel im Winter, die aus Spanien mit dem LKW kommen. Aber selbst dem wird für unseren Wohlstand noch die Lebensgrundlage entzogen, damit wir unseren Lebensstandart halten können.

  • JvB, das sind aber Wohlstandsüberlegungen unkritischer und fleischfressender überfütternder Bevölkerung. Massentierhaltung gibts, weil Fleisch billig sein muss und weil viele tagtäglich viel zu viel Fleisch fressen und das auch gar nicht ändern wollen. Mittlerweile merken wir aber selbst, dass eine Überfettung unserer Gesellschaft droht.


    Das steht eigentlich im Widerspruch zu deiner Aussage, dass Massentierhaltung immer notwendiger wird. Das Bewusstsein hier in Deutschland zum Essen, zur Natur und zum eigenen Körper ist gegen 0 und wird sich absehbar auch nicht ändern, weil man unangenehme Themen hier einfach verdrängt und ausblendet. So wird weiter unüberlegt zu billiges Fleisch in Plastikverpackungen gekauft und gefressen auf Kosten der Tiere, die dafür gequält werden und unter widrigen Verhältnissen gehalten werden. Dazu zu viele Kohlenhydrate und Zucker und wir wundern uns, dass wir immer fetter werden (genauso wie die Autos)

  • @JvB. Ich glaube das ein Hybride Auto das beste von zwei Welten einigt : aber ohne grosse Akku der nur extra Gewicht in den Wage stellt. Sicher : es gibt zuviel Menschen. Und im nicht zuviel Zeit wird die Erde
    selber das Lösen. Es gibt schon Bacterien und Viren die nicht mehr mit Medicinen behandelbar sind, und diese gibt es immer mehr. Es wird eine Krankheit geben die 90% von Menschkeit toten wird, die Frage ist nur
    wie lange es nog daurert zu diesen Moment.


    @Active. Sie habe in grosen Linien recht. Mann esst zuviel aber vor allem : Mann smeisst zuviel weg ! Ungefär 58% von produzierte Nährungmittel gehen nicht in die Magen von Leute, aber im Mühl !
    Das problem ist : wie anderen wir diese benehmen ? Einfach heftiger Steuer auf Fleisch und Sucker gibt leitet nur dazu das den Leuten mit wenig Geld nie mehr Fleisch essen können,
    wiel den nicht derjenigen sind die Essen wegsmeissen !

    BMW 216i active tourer sportline 2016 , 102PS 180nm 51.000km ------------ ^^ Lokal, zum Einkaufen.

    Range Rover P400e Autobiography hybrid, 2019 404PS 640Nm, 66.000km :whistling: Lokal EV-betrieb

    Land Rover Discovery 5 SD4 HSE Luxury 2018 241PS 500Nm, 77.000km- ---:love: [Verkauft, keine Langstrecken, covid ]
    Jaguar F-Type P300 coupe 2018 MY2019 , 300PS 400nm 36.00km------------ -<3 [verkauft , gleich]