Der Alte und der Neue

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    • Ähnliche Zahlen gibt's hier:
      Beim letzten Tankstop waren es 3,93L/100km + 12,36kW/100km

      Details unter Realverbrauch Bmw Active Tourer 225xe

      Aber wir sind ebenfalls sehr zufrieden mit dem Verbrauch. :)

      ""

      BMW 225xe Sport Line Atlantikgrau seit 14.11.2017 :D
      BMW X1 Bj. '16 weiß/DRK mit getarnter Sondersignalanlage (5-10 Tage/Monat Dienst)
      Audi A4 Avant bj 2006 bis 11.2017 / Fiat Tipo Bj '97 bis 2007 /Honda Civic Bj. '87 bis 2003

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Rumbel ()

    • So, jetzt hab ich die 3000er-Marke erreicht und bin mit der Ergebnis immer noch sehr zufrieden.
      Die beiden Langstrecken haben bei 2500er-km-Ergebnis den Benzinverbrauch nach oben und den Stromverbrauch nach unten gebracht.
      Jetzt nach weiteren 500 km - überwiegend Stadtverkehr mit eDrive - ist das "Spiel" wieder umgekehrt.
      Es macht immer noch Spaß mit dem 225xe zu fahren - zumindest so lange sich mein Cabrio im Winterquartier befindet.

      Dateien
      • 3000km-Benzin.jpg

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      • 3000km-Strom.jpg

        (916,95 kB, 7 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
      Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3

      1.000 km: Benzin: 3,4 l/100km - Strom: 12,3 kWh/100km
      10.000 km: Benzin: 3,2 l/100km - Strom: 11,9 kWh/100km

    • Nun ist die 4000km-Marke geknackt!
      Durch viele Kurzstrecken - mit jeweiligem Nachladen - ging der Benzinverbrauch zurück und der Stromverbrauch stieg leicht an.4000-Benzin.jpg4000-Strom.jpg

      Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
      Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3

      1.000 km: Benzin: 3,4 l/100km - Strom: 12,3 kWh/100km
      10.000 km: Benzin: 3,2 l/100km - Strom: 11,9 kWh/100km

    • Jetzt sind es 5000 km!
      Hier die Werte über die Gesamtstrecke - bin immer noch von diesem System begeistert.
      5000-Benzin.jpg5000-Strom.jpg

      Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
      Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3

      1.000 km: Benzin: 3,4 l/100km - Strom: 12,3 kWh/100km
      10.000 km: Benzin: 3,2 l/100km - Strom: 11,9 kWh/100km

    • Die 8000er Marke wurde überschritten und die Werte haben sich nicht wesentlich geändert.
      Mit dem 225xe bin ich bei unserem Fahrprofil nach wie vor sehr zufrieden.
      8000-Benzin.jpg8000-Strom.jpg

      Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
      Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3

      1.000 km: Benzin: 3,4 l/100km - Strom: 12,3 kWh/100km
      10.000 km: Benzin: 3,2 l/100km - Strom: 11,9 kWh/100km

    • Mit 11.350 km, davon ca. 7.500 km elektrisch gefahren, habe ich nun meinen ersten BMW 225xe zurückgegeben. Benzinverbrauch 3,2 l/100km und 11,9 kWh/100km. Da ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden war und weiterhin ein sehr günstiges Leasingangebot nutzen konnte, habe ich mich nun für einen roten 225xe entschieden. In Sportline und einigen Extras. Natürlich erhielt auch der Neue das E-Kennzeichen.
      Auf den beiden Bildern sieht man auch den Unterschied zwischen Vor-Facelift und Nach-Facelift-Modell.

      Dateien
      • E717E (2).jpg

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      • E757E.jpg

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      Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
      Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3

      1.000 km: Benzin: 3,4 l/100km - Strom: 12,3 kWh/100km
      10.000 km: Benzin: 3,2 l/100km - Strom: 11,9 kWh/100km

    • E350 schrieb:

      Mit 11.350 km, davon ca. 7.500 km elektrisch gefahren, habe ich nun meinen ersten BMW 225xe zurückgegeben. Benzinverbrauch 3,2 l/100km und 11,9 kWh/100km. Da ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden war und weiterhin ein sehr günstiges Leasingangebot nutzen konnte, habe ich mich nun für einen roten 225xe entschieden. In Sportline und einigen Extras. Natürlich erhielt auch der Neue das E-Kennzeichen.
      Auf den beiden Bildern sieht man auch den Unterschied zwischen Vor-Facelift und Nach-Facelift-Modell.
      Glückwunsch zum neuen 225xe. Ich bin auch am überlegen ob ich im Dezember wieder einen nehme. Eigentlich wollte ich auf den i3 umsteigen..
      Bin gespannt wie sich die Verbrauchswerte und die E-Reichweite bei dir unter den gleichen Bedingungen entwickeln.

      Pierre
      320d xdrive touring, 225xe iPerformance. Zoe ZE40.