lockerer Erfahrungsbericht eines 3-tägigen Wochenendausfluges mit dem 220i AT

Zitat von El Cid

Servus,
ich habe in 3 Tagen mit mehreren Zwischenaufenthalten eine Gesamtfahrstrecke von 536 Km hinter mich gebracht.
Zuerst, der 220i AT Automat begeisterte und überzeugte mich restlos, wirklich ein supergelungenes und abgestimmtes Fahrzeug mit Vorderradantrieb.
Meiner Meinung nach nur vom Antriebskonzept ausgehend betrachtet das derzeit beste Fahrzeug im Van-Segment.
Im Wagen fuhren 4 Erwachsene und etwas Reisegepäck mit.
Die Platzverhältnisse waren auf sämtl. Plätzen sehr ausreichend.
Von der oft genannten schlechten Verarbeitungsqualität bemerkte ich bislang noch nichts, es klappert nichts und die verwendeten Materialien
der Sitze, der Armaturen, Pan.Dach, Schaltgetriebe usw. hinterlässt in dieser Fahrzeugklasse einen hochwertigen Eindruck!
Auf Wunsch sind die Beschleunigungswerte und die Sicherheitsreserven des Fahrzeuges beim Überholen fulminant!
Die Fahrtstrecke betrug 463 Km und teilte sich auf 20% Stadtverkehr, 40% AB (davon 50% Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80Km/h und sonst 160Km/h) und 40% Landstraße auf.
Ich fuhr 80% der Strecke im Comfortmodus , 15% auf Ecco und 5% für Überholvorgänge auf der Landstraße im Sportmodus.
Der durch nachtanken ermittelte Durchschnittsverbrauch beträgt 7,8l/100km.
Mit diesem Verbrauchswert bin ich bei einem Fahrzeug mit 192 PS Motorleistung zufrieden.

Nicht so sehr prickelnd finde ich, daß im Ecco Modus aufgrund der reduzierten Klimaleistung in einem voll besetzten Wagen zieml. rasch die Scheiben beschlagen.
Da konnte ich nur durch einen raschen Wechsel in den Comfortmodus für Abhilfe sorgen.

Das Navi ärgerte mich auf der Strecke auch 4 Mal, indem verschiedene Abzweigungen mit ziemlicher Verspätung bekannt gegeben wurde, doch so das ich die Abzweigung versäumte.
(Fahren auf Ansage, also ohne Sichtkontakt zu den Fahrtrichtungsanzeigen).

Die Ledersportsitze mit den zahlreichen Einstellmöglichkeiten lassen bei richtiger Handhabung m.E. keine Wünsche offen.
Richtig eingestellt passt einfach der Blick auf alles, auch die Aussicht in den letzten Winkel der Armaturen. (allerdings mit M-Sportlenkrad).

Verarbeitungsmängel sind mir derzeit keine ersichtlich, bis dato bin ich also mit dem Fahrzeug wunschlos glücklich.

Grüße
Peter

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Zitat von El Cid

Das Navi ärgerte mich auf der Strecke auch 4 Mal, indem verschiedene Abzweigungen mit ziemlicher Verspätung bekannt gegeben wurde, doch so das ich die Abzweigung versäumte.
(Fahren auf Ansage, also ohne Sichtkontakt zu den Fahrtrichtungsanzeigen).

Nicht so schnell fahren.....

Zitat von El Cid

Servus,
...
Zuerst, der 220i AT Automat begeisterte und überzeugte mich restlos, wirklich ein supergelungenes und abgestimmtes Fahrzeug mit Vorderradantrieb.
Meiner Meinung nach nur vom Antriebskonzept ausgehend betrachtet das derzeit beste Fahrzeug im Van-Segment.
Nicht so sehr prickelnd finde ich, daß im Ecco Modus aufgrund der reduzierten Klimaleistung in einem voll besetzten Wagen zieml. rasch die Scheiben beschlagen.
Da konnte ich nur durch einen raschen Wechsel in den Comfortmodus für Abhilfe sorgen.

Das Navi ärgerte mich auf der Strecke auch 4 Mal, indem verschiedene Abzweigungen mit ziemlicher Verspätung bekannt gegeben wurde, doch so das ich die Abzweigung versäumte.
(Fahren auf Ansage, also ohne Sichtkontakt zu den Fahrtrichtungsanzeigen).

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Das kann ich nach nun 4600 Km ebenfalls so bestätigen.

Wenn es der Verkehr auf der Autobahn erlaubt fahre ich meinen Wagen zwischen 160 bis 200 km/h. Der Durchschnittsverbrauch von bisher 8 Liter/100 Km ist deshalb für mich ein guter Wert.

Bei meinen 3er Touring 325i war dies nach 44.000 Km 9,67 Liter/100 km und gleicher Fahrweise also deutlich mehr.

Bei Fahrten mit hohem Anteil von Geschwindigkeitsbeschränkungen bemerkt man den Unterschied besonders. Hier punktet der 220i und das noch mit besserem Sitzkomfort für die Mitreisenden auf den Rücksitzen.

Das mit dem ECO Modus und verringerter Klimaanlagenleistung wird ja schon in der Bedienungsanleitung beschrieben. Persönlich nutze ich ECO nur noch in der Stadt, auf Landstraßen und Autobahnabschnitten mit Geschwindigkeitsbeschränkungen.

Das Panoramadach mit dem Windschott ist gegenüber meinem 3er Touring Baujahr 2008 eine echte Verbesserung. Nun kann das Dach auch auf Landstraßen komplett offen bleiben, wenn man zu zweit unterwegs ist.

Das Problem mit den zu spät kommenden Abbiegehinweisen habe ich schon bei dem 3er behoben. Ich fahre nicht mehr so schnell auf die Ausfahrten oder Abbiegungen zu, damit die Naviberechnung noch mithalten können.

Seitdem beschwert sich meine Frau auch nicht mehr über zu schnelle Abbiege Manöver.

Ich schalte eigentlich nur zwischen Eco und Comfort hin und her. Stadt meistens Eco, außer eben es ist Wetter mit starker Beschlagneigung. Außerorts i. d. R. Comfort, ist entspannter zum Überholen, ich muss nicht ständig ans Segeln und die nicht genutzte Motorbremse denken. Zudem ist der Verbrauch bei Comfort auch nicht höher, wenn die Kiste laufen kann. Sport habe ich nur mal testweise genutzt, überholen geht auch mit Comfort sehr zügig, Mut zu Kickdown und ich sehe da keinen wesentlichen Unterschied. Dreht ebenfalls hoch, beruhigt sich danach aber auch schnell wieder.

Ich fahre zu 99% im Comfort Modus. Ich kaufe mir keinen 220, nur damit zwei Zehntel Liter Diesel auf 100km spare. Dann hätte ich auch den 218d nehmen können.

Macht der Unterschied zwischen EcoPro und Comfort wirklich so viel aus?