Hallo Del,
da gibt es in der Tat folgende unterschiedliche Ausführungen:
Modell M Sport
Fahrzeugschlüssel mit exklusiver M Kennzeichnung
Modell Sport Line
Fahrzeugschlüssel mit Spange in Chrom
Modell Luxury Line
ebenfalls
Fahrzeugschlüssel mit Spange in Chrom
Gruß
Peter 
Normal - Advantage - Sport - Luxury - M ? Am Tollsten wären natürlich Bilder dazu.
Dein Wunsch sei mir Befehl. 
Grundausstattung "Normal" 218i:
Danke für Eure bisherige Resonanz. Ich hab hier gerade einen "Modell Advantage" als Leihwagen, weil der 
meinen wegen Klappern in der Tür untersucht 
Der Schlüssel sieht m.E. genauso aus wie der von Luxury oder Sport Line. Wo ist da der Unterschied? der sieht aus wie mein Schlüssel. Wo ist die Chromspange?
Anbei ein Bild.
Mir fiel das nur auf, weil meiner ein Sport Line ist. Der Schlüssel vom "Normalen" und von meinem Sport Line sieht aus wie der vom Luxury oben.
Hat einer ne Idee was hier los ist?
Oben an der Schlüsselöse ist die Chromspange. Kannst Du auf meinem Bild in der Vergrößerung erkennen. Die Vorschauversion beschneidet das Bild leider.
Oben an der Schlüsselöse ist die Chromspange. Kannst Du auf meinem Bild in der Vergrößerung erkennen. Die Vorschauversion beschneidet das Bild leider.
Tatsache. Du hast recht. Mir war irgendwie nicht bewusst, dass das nur dieses eine Teil ist. Ich dachte alles rund herum wäre die Spange. Oh man
Tatsache. Du hast recht. Mir war irgendwie nicht bewusst, dass das nur dieses eine Teil ist. Ich dachte alles rund herum wäre die Spange. Oh man
Hallo,
und genau dieses eine Teil bedeutet "Luxury" 
Gruß
Peter
und so'n Schei... bezahlen wir teuer.
Ich bin da auch etwas enttäuscht. Normalerweise ist doch BMW der Meister an Bestrafungen für Sonderausstattungen, die man nicht nimmt.
Wenn ich also schon die Luxury Line fahre, erwarte ich, dass die anderen unteren Basisklassen gefälligst billiges Plastik bekommen mit der Aufschrift:
"Dies hätte auch mit Chromspange sein können"
Beim 1er BMW F21 vor dem FL war das besonders offensichtlich und schlimm. ("Dies hätten Nebelscheinwerfer sein können, dies hätten bequemere Sportsitze sein können, dies hätte auch ein schöneres Radio sein können, diese Lautsprecher hätten auch besser klingen können, dies hätte auch eine elektrische Sitzverstellung sein können, hier hätte auch eine Klimaanlage mit Temperaturvorwahl sein können, diese Außenspiegel hätten auch anklappbar sein können usw.)
Man merkt, dass BMW ein gutes Auto von oben nach unten entwickelt, also zuerst mit allen teuren Optionen. Damit werden dann auch erst einmal die Pressefahrzeuge ausgestattet, damit in einschlägigen Tests alles immer supi toll ist. Erst hinterher kommt dann das böse Erwachen beim Kunden mit Serienausstattung.